BYD compartió el primer vistazo oficial de su nuevo Seal 07 EV, una versión totalmente eléctrica de un sedán que mucha gente ya conoce. Si bien se parece a sus primos híbridos, este modelo funciona completamente con batería. Está construido sobre una plataforma electrónica 3.0 Evo completamente nueva.
Como el Seal 07 EV es un automóvil eléctrico, no necesita una gran abertura en la parte delantera para enfriar el motor. En cambio, tiene un frente completamente cerrado con faros delgados que le dan un aspecto moderno. En la parte trasera, una larga barra luminosa se extiende de un lado a otro. Incluso hay una pequeña pieza de cromo encima de las luces para lograr un impacto visual adicional.
El BYD Seal 07 EV es un sedán grande: mide 4.995 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.495 mm de alto. La distancia entre ejes de 2.900 mm ofrece mucho espacio para las piernas de las personas sentadas en los asientos traseros. El coche pesa unos considerables 1.940 kg, pero eso es bastante normal para un vehículo con una batería grande.
Sorprendentemente, el BYD Seal 07 EV utiliza un único motor montado en la parte trasera. Pero ese motor envía 240 kW de potencia a las ruedas: unos 322 caballos de fuerza, suficiente para que el coche se mueva rápidamente. El Seal 07 EV puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. El motor está emparejado con la batería Blade de BYD con una capacidad de 69,07 kWh. La batería en sí es bastante pesada, pesa poco más de 490 kg.
El nuevo BYD no defrauda en cuanto a autonomía. Según las pruebas oficiales, puede recorrer hasta 705 kilómetros con una carga completa. También es muy eficiente en cuanto a energía: sólo utiliza unos 10,8 kWh de electricidad para recorrer 100 km.
Dentro de la cabina, el BYD Seal 07 EV parece una oficina de alta tecnología. La principal atracción es la pantalla de 15,6 pulgadas que flota en el centro del tablero. Esta pantalla controla la música, los mapas y el clima. El conductor también dispone de una pequeña pantalla detrás del volante para mostrar la velocidad y la duración de la batería. Afortunadamente, BYD mantuvo algunos botones físicos y una perilla con forma de cristal en la consola central, lo que facilita cambiar la configuración sin apartar la vista de la carretera.
Los aficionados a la tecnología notarán una pequeña protuberancia en el techo del coche. Se trata de un sensor LiDAR que utiliza láseres para "ver" el mundo que rodea al coche. Es una parte importante del sistema de conducción inteligente "God's Eye" que ayuda al vehículo a permanecer en su carril, evitar accidentes y ayudar al conductor. Se espera que el Seal 07 utilice la nueva versión 5.0 de ese sistema. Deberíamos escuchar más sobre cómo funciona este sistema durante un evento especial programado para el 5 de marzo.
