BYD a partagé le premier aperçu officiel de sa nouvelle Seal 07 EV, une version entièrement électrique d'une berline que beaucoup de gens connaissent déjà. Bien qu’il ressemble à ses cousins hybrides, ce modèle fonctionne entièrement sur batterie. Il est construit sur une toute nouvelle plateforme électronique 3.0 Evo.
La Seal 07 EV étant une voiture électrique, elle n’a pas besoin d’une grande ouverture à l’avant pour refroidir un moteur. Au lieu de cela, il présente une façade entièrement fermée avec des phares minces qui lui confèrent un look moderne. Au dos, une longue barre lumineuse s'étend d'un côté à l'autre. Il y a même un petit morceau de chrome au-dessus des feux pour un impact visuel supplémentaire.
La BYD Seal 07 EV est une grande berline : elle mesure 4 995 mm de long, 1 910 mm de large et 1 495 mm de haut. L'empattement de 2 900 mm laisse beaucoup d'espace pour les jambes des personnes assises sur les sièges arrière. La voiture pèse 1 940 kg, mais c'est assez normal pour un véhicule doté d'une grosse batterie.
Étonnamment, le BYD Seal 07 EV utilise un seul moteur monté à l'arrière. Mais ce moteur envoie 240 kW de puissance aux roues, soit environ 322 chevaux, ce qui est suffisant pour faire avancer rapidement la voiture. Le Seal 07 EV peut atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h. Le moteur est associé à la batterie Blade de BYD d'une capacité de 69,07 kWh. La batterie elle-même est assez lourde, pesant un peu plus de 490 kg.
Le nouveau BYD ne déçoit pas en matière d'autonomie. Selon les tests officiels, il peut parcourir jusqu'à 705 km avec une charge complète. Il est également très efficace en termes d'énergie : il ne consomme qu'environ 10,8 kWh d'électricité pour parcourir 100 km.
À l’intérieur de l’habitacle, le BYD Seal 07 EV ressemble à un bureau high-tech. L’attraction principale est l’écran de 15,6 pouces qui flotte au milieu du tableau de bord. Cet écran contrôle la musique, les cartes et la météo. Le conducteur dispose également d’un petit écran derrière le volant pour afficher la vitesse et l’autonomie de la batterie. Heureusement, BYD a conservé quelques boutons physiques et un bouton en forme de cristal sur la console centrale, ce qui facilite la modification des paramètres sans quitter la route des yeux.
Les amateurs de technologie remarqueront une petite bosse sur le toit de la voiture. Il s'agit d'un capteur LiDAR qui utilise des lasers pour « voir » le monde autour de la voiture. Il s'agit d'un élément important du système de conduite intelligente « God's Eye » qui aide le véhicule à rester dans sa voie, à éviter les accidents et à assister le conducteur. Le Seal 07 devrait utiliser la nouvelle version 5.0 de ce système. Nous devrions en savoir plus sur le fonctionnement de ce système lors d'un événement spécial prévu le 5 mars.
