BYD는 많은 사람들이 이미 알고 있는 세단의 완전 전기 버전인 새로운 Seal 07 EV의 첫 번째 공식 모습을 공유했습니다. 하이브리드 모델과 유사해 보이지만 이 모델은 전적으로 배터리 전원으로 작동합니다. 완전히 새로운 e-플랫폼 3.0 Evo를 기반으로 구축되었습니다.
씰 07 EV는 전기차이기 때문에 엔진 냉각을 위해 전면에 큰 개구부가 필요하지 않습니다. 대신 전면이 완전히 닫혀 있고 얇은 헤드라이트가 있어 모던한 느낌을 줍니다. 뒷면에는 긴 라이트 바가 한쪽에서 다른 쪽으로 뻗어 있습니다. 추가적인 시각적 효과를 위해 조명 위에 작은 크롬 조각도 있습니다.
BYD Seal 07 EV는 길이 4,995mm, 너비 1,910mm, 높이 1,495mm의 대형 세단입니다. 2,900mm 휠베이스는 뒷좌석에 앉은 사람들이 다리를 뻗을 수 있는 공간이 많다는 것을 의미합니다. 차량의 무게는 1,940kg에 달하지만, 대용량 배터리를 탑재한 차량으로는 꽤 평범한 수준이다.
놀랍게도 BYD Seal 07 EV는 후면에 장착된 단일 모터를 사용합니다. 하지만 그 모터는 240kW의 전력을 바퀴에 보냅니다. 이는 약 322마력으로 자동차를 빠르게 움직이기에 충분합니다. Seal 07 EV는 최고 속도 200km/h에 도달할 수 있습니다. 모터는 69.07kWh 용량의 BYD 블레이드 배터리와 쌍을 이룹니다. 배터리 자체는 무게가 490kg이 조금 넘는 꽤 무겁습니다.
newBYD는 범위 면에서 실망하지 않습니다. 공식 테스트에 따르면 완전 충전 시 최대 705km까지 주행할 수 있습니다. 또한 에너지 효율도 매우 높습니다. 100km를 이동하는 데 약 10.8kWh의 전기만 사용합니다.
BYD Seal 07 EV의 실내는 첨단 사무실처럼 보입니다. 가장 큰 매력은 대시보드 중앙에 떠 있는 15.6인치 화면이다. 이 화면에서는 음악, 지도, 기후를 제어합니다. 운전자는 또한 속도와 배터리 수명을 표시하기 위해 스티어링 휠 뒤에 작은 화면을 갖습니다. 고맙게도 BYD는 센터 콘솔에 일부 물리적 버튼과 수정 같은 손잡이를 유지하여 도로에서 시선을 떼지 않고도 설정을 더 쉽게 변경할 수 있었습니다.
기술 팬이라면 자동차 지붕에 작은 돌기가 있는 것을 발견할 것입니다. 이것은 레이저를 사용하여 자동차 주변의 세계를 "보는" LiDAR 센서입니다. 차량이 차선을 유지하고 충돌을 피하며 운전자를 보조할 수 있도록 돕는 '갓스 아이(God's Eye)' 스마트 드라이빙 시스템의 중요한 부분이다. Seal 07은 해당 시스템의 새로운 5.0 버전을 사용할 것으로 예상됩니다. 3월 5일로 예정된 특별 이벤트에서 이 시스템이 어떻게 작동하는지 더 자세히 들어봐야 합니다.
