BYD gab den ersten offiziellen Einblick in seinen neuen Seal 07 EV, eine vollelektrische Version einer Limousine, die viele Leute bereits kennen. Obwohl es seinen Hybrid-Cousins ähnelt, wird dieses Modell vollständig mit Batteriestrom betrieben. Es basiert auf der völlig neuen E-Plattform 3.0 Evo.
Da es sich beim Seal 07 EV um ein Elektroauto handelt, ist keine große Öffnung an der Vorderseite erforderlich, um den Motor zu kühlen. Stattdessen verfügt es über eine vollständig geschlossene Front mit dünnen Scheinwerfern, die ihm ein modernes Aussehen verleihen. Auf der Rückseite erstreckt sich ein langer Lichtbalken von einer Seite zur anderen. Über den Leuchten befindet sich sogar ein kleines Stück Chrom für zusätzliche optische Wirkung.
Der BYD Seal 07 EV ist eine große Limousine – er ist 4.995 mm lang, 1.910 mm breit und 1.495 mm hoch. Der Radstand von 2.900 mm bietet viel Beinfreiheit für die Personen auf den Rücksitzen. Das Auto wiegt stolze 1.940 kg, aber das ist für ein Fahrzeug mit einer großen Batterie ziemlich normal.
Überraschenderweise verwendet der BYD Seal 07 EV einen einzelnen Heckmotor. Aber dieser Motor sendet 240 kW Leistung an die Räder – das sind etwa 322 PS, was ausreichend ist, um das Auto schnell voranzutreiben. Der Seal 07 EV kann eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen. Der Motor ist mit der Blade-Batterie von BYD mit einer Kapazität von 69,07 kWh gekoppelt. Der Akku selbst ist mit knapp über 490 kg recht schwer.
Der neue BYD enttäuscht nicht, wenn es um die Reichweite geht. Offiziellen Tests zufolge kann er mit voller Ladung bis zu 705 km zurücklegen. Außerdem ist er sehr energieeffizient – er verbraucht nur etwa 10,8 kWh Strom für eine Fahrt von 100 km.
Im Innenraum wirkt der BYD Seal 07 EV wie ein Hightech-Büro. Die Hauptattraktion ist der 15,6-Zoll-Bildschirm, der in der Mitte des Armaturenbretts schwebt. Dieser Bildschirm steuert Musik, Karten und Klima. Der Fahrer erhält außerdem einen kleinen Bildschirm hinter dem Lenkrad, auf dem Geschwindigkeit und Akkulaufzeit angezeigt werden. Glücklicherweise behielt BYD einige physische Tasten und einen kristallähnlichen Knopf auf der Mittelkonsole bei, was das Ändern von Einstellungen erleichtert, ohne den Blick von der Straße abzuwenden.
Technikfans werden eine kleine Beule auf dem Dach des Autos bemerken. Hierbei handelt es sich um einen LiDAR-Sensor, der mithilfe von Lasern die Welt um das Auto herum „sieht“. Es ist ein wichtiger Bestandteil des intelligenten Fahrsystems „God's Eye“, das dem Fahrzeug hilft, die Spur zu halten, Unfälle zu vermeiden und den Fahrer zu unterstützen. Das Seal 07 wird voraussichtlich die neue Version 5.0 dieses Systems verwenden. Wir sollten während einer Sonderveranstaltung, die für den 5. März geplant ist, mehr über die Funktionsweise dieses Systems erfahren.
