Audi sta trovando un punto positivo nella crescente domanda di auto elettriche. Le consegne complessive di veicoli dell’azienda hanno registrato un leggero calo nel primo trimestre del 2025, ma le vendite dei suoi veicoli elettrici sono aumentate di un impressionante 30% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Nei primi tre mesi del 2025 Audi ha consegnato 46.371 auto elettriche in tutto il mondo. La Francia ha registrato un notevole aumento del 169% nelle consegne di veicoli elettrici Audi, seguita dalla Svizzera al 120%, dai Paesi Bassi all'87%, dalla Norvegia al 64% e dal mercato interno di Audi, la Germania, al 59%. Questo ritrovato entusiasmo per i veicoli elettrici ha contribuito a compensare un leggero calo complessivo delle consegne del marchio Audi, che hanno totalizzato 383.401 veicoli, in calo del 3,4% rispetto al primo trimestre del 2024.
Le consegne complessive in Europa occidentale (esclusa la Germania) hanno registrato un lieve calo del 3%, ma la consegna di auto completamente elettriche nella regione è aumentata del 50,4%, raggiungendo oltre 25.129 unità. Anche la Germania ha mostrato un andamento positivo, con le consegne complessive in aumento del 4,8% a 48.447 veicoli, di cui 8.640 veicoli elettrici. Il 2025 è iniziato piuttosto bene per Audi: la società ha raggiunto i migliori dati di consegna di sempre nel primo trimestre in Polonia, Austria e Croazia per tutti i tipi di veicoli.
Lo slancio positivo della domanda di auto elettriche è chiaramente visibile nell’aumento dell’86% degli ordini in entrata per modelli completamente elettrici in Europa occidentale. Per tutti i tipi di veicoli gli ordini in entrata nella regione sono aumentati del 22% rispetto all'anno precedente. Il CEO di Audi Gernot Döllner ritiene che questa crescita dimostri che le recenti iniziative modello dell'azienda stanno cominciando ad avere un impatto tangibile.
Sulla scena globale, le vendite Audi non sono andate molto bene. Il Nord America (escluso il Messico) ha registrato un leggero calo delle consegne del 2,1% a 48.599 veicoli, principalmente a causa delle transizioni dei modelli. La Cina ha presentato un mercato più impegnativo con un calo delle consegne del 7,0%, per un totale di 144.471 veicoli. La ragione principale viene citata come la forte concorrenza locale. Audi si sta concentrando sulla rapida espansione del proprio portafoglio di veicoli elettrici in Cina, sullo sviluppo di modelli specifici per il mercato e sul rafforzamento delle partnership locali. Un momento chiave è stata la presentazione della A6L e-tron all'Auto Shanghai 2025 e l'introduzione dell'AUDI E5 Sportback, il primo modello di produzione del nuovo marchio gemello di Audi focalizzato sull'elettrico.
Nonostante i dati contrastanti sulle consegne globali, i ricavi complessivi del Gruppo Audi per il primo trimestre del 2025 hanno raggiunto i 15,431 miliardi di euro, con un aumento del 12,4% rispetto all’anno precedente. Anche l'utile operativo del Gruppo Audi è aumentato a 537 milioni di euro, con un conseguente margine operativo del 3,5%. Il flusso di cassa netto è stato negativo per 61 milioni di euro, ma si tratta di un notevole miglioramento rispetto all'anno precedente.
