Il nuovo piccolo SUV di Volvo continua a dare all'azienda un mal di testa dopo l'altro. La casa automobilistica ha annunciato un richiamo globale di oltre 40.000 modelli Volvo EX30. Il problema riguarda le batterie ad alto voltaggio che, secondo quanto riferito, in determinate condizioni potrebbero prendere fuoco. Questo è un duro colpo per un veicolo che avrebbe dovuto condurre il marchio verso un’era di veicoli elettrici più accessibili.
Il richiamo riguarda esattamente 40.323 veicoli in tutto il mondo, incluso un numero imprecisato di auto vendute negli Stati Uniti. Volvo sta esaminando specificamente due versioni del SUV: i modelli Single-Motor Extended Range e Twin-Motor Performance. Se possiedi uno di questi, potresti voler prestare molta attenzione alla tua posta. L’azienda si sta rivolgendo ai proprietari per spiegare cosa devono fare per mantenere le loro auto al sicuro.
La sostituzione dei moduli batteria non è una soluzione rapida o economica. Gli esperti stimano che ciò potrebbe costare a Volvo quasi 166 milioni di euro. Sono un sacco di soldi per un'auto appena arrivata sul mercato. La National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti non ha ancora pubblicato i documenti ufficiali, ma la notizia sta già infiammando i forum Internet. Sembra che la nuova auto più "calda" sul mercato sia un po' troppo calda per il comfort.
Il problema specifico della situazione Volvo rimanda alle celle della batteria. Queste parti sono state realizzate da una joint venture denominata Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Volvo non ha condiviso tutti i dettagli tecnici, ma il rischio sembra essere maggiore quando la batteria è carica. Per prevenire eventuali incendi pericolosi, Volvo dice agli automobilisti di interrompere la ricarica delle loro auto una volta raggiunto il 70%.
Gli esperti di sicurezza stanno anche dando alcuni consigli di buon senso ai proprietari di veicoli elettrici coinvolti in questo richiamo. Fino a quando le auto non saranno riparate, è una buona idea parcheggiarle fuori. Tenere il veicolo lontano da casa, garage o altre auto è un modo semplice per prevenire un disastro totale se qualcosa va storto. Potrebbe essere un inconveniente lasciare la tua nuova fiammante Volvo nel vialetto, ma è meglio avere un fuoco nel tuo salotto.
Questa non è la prima volta che il Volvo EX30 si occupa di problemi legati agli incendi. All’inizio di quest’anno, a gennaio, la società ha richiamato 40 unità del modello 2025 per un motivo simile. In quel caso, gli ingegneri hanno riscontrato un problema chiamato “crescita della placcatura al litio”: minuscole strutture metalliche che crescono all’interno della batteria e causano un cortocircuito. Non è ancora chiaro se questo nuovo richiamo sia causato dallo stesso identico problema tecnico, ma i sintomi e le avvertenze sono identici.
Volvo afferma di aver già risolto il problema di produzione che ha causato il cattivo funzionamento delle batterie. La società afferma che i modelli futuri utilizzeranno celle aggiornate che non presentano questo rischio di incendio. Purtroppo, per le 40.000 persone che hanno già acquistato l'auto, l'unica soluzione è recarsi in concessionaria per un cambio hardware. I tecnici Volvo dovranno aprire i pacchi batteria e sostituire i moduli difettosi con altri nuovi.
Costruire auto elettriche si sta rivelando ancora una volta un compito difficile e anche marchi esperti come Volvo si trovano a dover affrontare dei dossi. L'EX30 è stato progettato per essere un ingresso economico nel mondo dei veicoli elettrici di lusso, ma questi primi problemi meccanici renderanno nervosi alcuni acquirenti. Per ora, la casa automobilistica svedese si sta concentrando sul riportare questi SUV in officina per garantire che siano sicuri per la strada. Se sei un proprietario, mantieni il caricabatterie impostato al 70% e attendi l'appuntamento.
