Новейший маленький внедорожник Volvo продолжает доставлять компании головную боль за головной болью. Автопроизводитель объявил о глобальном отзыве более 40 000 моделей Volvo EX30. Проблема связана с высоковольтными аккумуляторными блоками, которые, по имеющимся данным, могут загореться при определенных условиях. Это огромный удар для автомобиля, который должен был привести бренд в эпоху более доступных электромобилей.
Отзыв затрагивает ровно 40 323 автомобиля по всему миру, включая неизвестное количество автомобилей, проданных в США. Volvo специально рассматривает две версии внедорожника: модели с одним двигателем и расширенным диапазоном двигателей и модели с двумя двигателями. Если у вас есть один из них, возможно, вам стоит обратить пристальное внимание на свою почту. Компания обращается к владельцам, чтобы объяснить, что им нужно делать дальше, чтобы обеспечить безопасность своих автомобилей.
Замена аккумуляторных модулей не является быстрым и дешевым решением. По оценкам экспертов, это может стоить Volvo почти 166 миллионов евро. Это большие деньги для автомобиля, который только что появился на рынке. Национальное управление безопасности дорожного движения США еще не опубликовало официальные документы, но эта новость уже взбудоражила интернет-форумы. Кажется, что самая «горячая» новая машина на рынке слишком теплая для комфорта.
Конкретная проблема в ситуации Volvo связана с аккумуляторными элементами. Эти детали были изготовлены совместным предприятием Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Volvo не раскрывает всех технических подробностей, но риск, похоже, самый высокий, когда аккумулятор полностью заряжен. Чтобы предотвратить опасные пожары, Volvo советует водителям прекращать заряжать свои автомобили, как только уровень заряда достигнет 70%.
Эксперты по безопасности также дают несколько разумных советов владельцам электромобилей, участвующим в этом отзыве. Пока машины не починены, разумно оставить их на улице. Держите автомобиль подальше от дома, гаража или других машин — это простой способ предотвратить катастрофу, если что-то пойдет не так. Оставлять свой новый блестящий Volvo на подъездной дорожке может быть неудобно, но это лучше, чем пожар в гостиной.
Это не первый случай, когда Volvo EX30 сталкивается с пожаром. Ранее в этом году, в январе, компания отозвала 40 единиц модели 2025 года по той же причине. В этом случае инженеры обнаружили проблему под названием «рост литиевых пластин» — крошечные металлические конструкции, которые растут внутри батареи и вызывают короткое замыкание. Пока неясно, вызван ли этот новый отзыв тем же самым сбоем, но симптомы и предупреждения идентичны.
Volvo утверждает, что уже устранила производственную проблему, вызвавшую выход из строя аккумуляторов. Компания заявляет, что в будущих моделях будут использоваться обновленные элементы, которые не подвержены риску возгорания. К сожалению, для 40 000 человек, уже купивших машину, единственное решение — отправиться в автосалон для замены оборудования. Техническим специалистам Volvo придется вскрыть аккумуляторные блоки и заменить неисправные модули новыми.
Производство электромобилей снова оказывается трудным делом, и даже такие опытные бренды, как Volvo, сталкиваются с «лежачими полицейскими». EX30 был разработан как экономичный вход в мир роскошных электромобилей, но эти ранние механические проблемы заставят некоторых покупателей понервничать. На данный момент шведский автопроизводитель сосредоточен на том, чтобы вернуть эти внедорожники в производство, чтобы гарантировать их безопасность на дороге. Если вы владелец, оставьте зарядное устройство на 70 % и ждите встречи.
