볼보의 최신 소형 SUV는 계속해서 회사에 골치 아픈 일을 안겨주고 있습니다. 자동차 제조사는 40,000대 이상의 볼보 EX30 모델에 대한 글로벌 리콜을 발표했습니다. 이 문제는 특정 조건에서 화재가 발생할 수 있는 고전압 배터리 팩과 관련이 있습니다. 이는 브랜드를 보다 저렴한 EV 시대로 이끌기로 되어 있던 차량에 큰 타격입니다.
리콜은 미국에서 판매된 알 수 없는 수의 자동차를 포함하여 전 세계적으로 정확히 40,323대의 차량에 영향을 미칩니다. 볼보이스는 특히 SUV의 두 가지 버전인 단일 모터 확장 범위와 트윈 모터 성능 모델을 검토하고 있습니다. 이 중 하나를 소유하고 있다면 메일에 세심한 주의를 기울이는 것이 좋습니다. 회사는 소유자에게 연락하여 자동차를 안전하게 유지하기 위해 다음에 해야 할 일이 무엇인지 설명하고 있습니다.
배터리 모듈을 교체하는 것은 빠르고 저렴한 해결책이 아닙니다. 전문가들은 이로 인해 볼보에 거의 1억 6600만 유로의 비용이 소요될 수 있다고 추정합니다. 막 시장에 나온 자동차치고는 엄청난 돈이다. 미국 도로교통안전국은 아직 공식 서류를 게시하지 않았지만 이 소식은 이미 인터넷 포럼을 뜨겁게 달구고 있습니다. 시장에 나와 있는 "가장 인기 있는" 새 차는 편안함을 느끼기에는 너무 따뜻한 것 같습니다.
볼보 상황의 구체적인 문제는 배터리 셀로 거슬러 올라갑니다. 이 부품은 Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co.라는 합작 회사에서 만든 것입니다. 볼보는 모든 기술적인 세부 사항을 공유하지는 않았지만 배터리가 가득 찼을 때 위험이 가장 높은 것으로 보입니다. 위험한 화재를 예방하기 위해 볼보는 운전자에게 충전량이 70%에 도달하면 충전을 중단하라고 지시하고 있습니다.
안전 전문가들은 이번 리콜에 참여한 EV 소유자들에게 몇 가지 상식적인 조언도 제공하고 있습니다. 자동차가 고칠 때까지는 밖에 주차하는 것이 현명한 생각입니다. 차량을 집, 차고 또는 기타 차량에서 멀리 두는 것은 문제가 발생할 경우 전체 재난을 예방하는 간단한 방법입니다. 반짝이는 새 볼보 자동차를 진입로에 놔두는 것이 불편할 수도 있지만, 거실에 불을 피우는 것보다 훨씬 편합니다.
볼보 EX30이 화재 문제를 다룬 것은 이번이 처음이 아닙니다. 올해 초인 1월에도 비슷한 이유로 2025년형 모델 40대를 리콜했다. 이 경우 엔지니어들은 배터리 내부에서 자라서 단락을 일으키는 작은 금속 구조인 "리튬 도금 성장"이라는 문제를 발견했습니다. 이 새로운 리콜이 동일한 결함으로 인해 발생했는지는 아직 확실하지 않지만 증상과 경고는 동일합니다.
볼보는 불량 배터리의 원인이 된 제조 문제를 이미 해결했다고 주장합니다. 회사는 미래 모델이 이러한 화재 위험이 없는 업데이트된 셀을 사용할 것이라고 밝혔습니다. 불행하게도 이미 자동차를 구입한 40,000명의 사람들에게 유일한 해결책은 하드웨어 교체를 위해 대리점에 가는 것입니다. 볼보 기술자는 배터리 팩을 열고 결함이 있는 모듈을 새 모듈로 교체해야 합니다.
전기 자동차를 만드는 것은 어려운 사업임이 다시 한 번 입증되었으며, 볼보와 같은 숙련된 브랜드도 과속 방지턱에 부딪혔습니다. EX30은 예산 친화적인 고급 EV 세계로의 진입을 위해 설계되었지만 이러한 초기 기계적 문제로 인해 일부 구매자는 긴장하게 될 것입니다. 현재 스웨덴 자동차 제조업체는 이러한 SUV가 도로에서 안전한지 확인하기 위해 매장으로 다시 가져오는 데 중점을 두고 있습니다. 소유자인 경우 충전기를 70%로 설정하고 예약 시간까지 기다리세요.
