Volvo'nun en yeni küçük SUV'si şirkete ardı ardına baş ağrısı yaşatmaya devam ediyor. Otomobil üreticisi, 40.000'den fazla Volvo EX30 modelini dünya çapında geri çağıracağını duyurdu. Sorun, raporlara göre belirli koşullar altında alev alabilecek yüksek voltajlı pil paketleriyle ilgili. Bu, markayı daha uygun fiyatlı bir elektrikli araç çağına sokması beklenen bir araç için büyük bir darbe.
Geri çağırma, ABD'de satılan bilinmeyen sayıda otomobil de dahil olmak üzere dünya çapında tam olarak 40.323 aracı etkiliyor. Volvo özellikle SUV'un iki versiyonunu inceliyor: Tek Motorlu Genişletilmiş Menzil ve Çift Motorlu Performans modelleri. Bunlardan birine sahipseniz, postalarınıza çok dikkat etmek isteyebilirsiniz. Şirket, araçlarını güvende tutmak için bundan sonra ne yapmaları gerektiğini açıklamak üzere araç sahiplerine ulaşıyor.
Pil modüllerini değiştirmek hızlı veya ucuz bir çözüm değildir. Uzmanlar bunun Volvo'ya yaklaşık 166 milyon Euro'ya mal olabileceğini tahmin ediyor. Bu, piyasaya yeni çıkan bir araba için çok büyük bir para. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi henüz resmi evrakları yayınlamadı ancak haberler şimdiden internet forumlarını alevlendirdi. Görünüşe göre piyasadaki "en ateşli" yeni araba konfor açısından biraz fazla sıcak.
Volvo'nun durumundaki spesifik sorun akü hücrelerine işaret ediyor. Bu parçalar Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co adlı bir ortak girişim tarafından üretildi. Volvo her teknik ayrıntıyı paylaşmadı ancak risk, pil dolu olduğunda en yüksek seviyede olacak gibi görünüyor. Tehlikeli yangınları önlemek için Volvo, sürücülere araçlarını %70'e ulaştıklarında şarj etmeyi bırakmalarını söylüyor.
Güvenlik uzmanları da bu geri çağırma işlemine katılan EV sahiplerine bazı sağduyulu tavsiyeler veriyor. Arabalar tamir edilene kadar onları dışarıya park etmek akıllıca bir fikir. Aracınızı evinizden, garajınızdan veya diğer araçlardan uzak tutmak, bir şeyler ters gittiğinde tam bir felaketi önlemenin basit bir yoludur. Yeni parlak Volvo'nuzu garaj yolunda bırakmak rahatsızlık verici olabilir, ancak oturma odanızda ateş yakmaktan daha iyidir.
Bu, Volvo EX30'un yangın endişeleriyle ilk kez ilgilenmesi değil. Bu yılın başlarında, Ocak ayında şirket, benzer bir nedenden dolayı 2025 modelinin 40 ünitesini geri çağırmıştı. Bu durumda mühendisler, pilin içinde büyüyen ve kısa devreye neden olan küçük metal yapılar olan "lityum kaplama büyümesi" adı verilen bir sorun buldular. Bu yeni geri çağırmanın aynı aksaklıktan kaynaklanıp kaynaklanmadığı henüz belli değil ancak belirtiler ve uyarılar aynı.
Volvo, kötü akülere neden olan üretim sorununu zaten çözdüğünü iddia ediyor. Şirket, gelecekteki modellerin bu yangın riskine sahip olmayan güncellenmiş hücreleri kullanacağını söylüyor. Ne yazık ki, halihazırda arabayı satın almış olan 40.000 kişi için tek çözüm, donanım değişimi için bayiye gitmek. Volvo teknisyenlerinin akü paketlerini açması ve arızalı modülleri yenileriyle değiştirmesi gerekecek.
Elektrikli otomobil üretmenin zor bir iş olduğu bir kez daha ortaya çıktı ve Volvo gibi deneyimli markalar bile hız tümsekleriyle karşılaştı. EX30, lüks EV dünyasına bütçe dostu bir giriş yapmak üzere tasarlandı, ancak bu erken mekanik sorunlar bazı alıcıları tedirgin edecek. Şimdilik İsveçli otomobil üreticisi, yollarda güvenli olmalarını sağlamak için bu SUV'ları mağazaya geri göndermeye odaklanmış durumda. Sahibiyseniz şarj cihazını %70'e ayarlı tutun ve randevunuzu bekleyin.
