In una recente intervista al Wall Street Journal, l’amministratore delegato di Rivian, RJScaringe, ha avvertito che i prossimi due decenni saranno un periodo di “decisione o disfacimento” per numerose case automobilistiche. Ha paragonato le odierne interruzioni della catena di approvvigionamento e la scarsità di chip a un semplice “piccolo antipasto” rispetto all’incombente carenza di batterie e materie prime.
Gli appassionati di veicoli elettrici hanno già sentito questo tipo di allarme: Tesla lanciò una nota simile dieci anni fa. Oggi, le case automobilistiche di tutto il mondo stanno facendo a gara per garantire le future forniture di litio e altri input critici, firmando accordi di partnership ovunque si guardi. È sufficiente? Certamente no. Per spostare l’intero settore automobilistico dai motori a combustione interna ai veicoli elettrici entro i prossimi 20 anni, la capacità mineraria è insufficiente e l’industria delle batterie non ha la scala necessaria per produrre le unità richieste.
Rivian intende emulare la strategia di Tesla stipulando quanti più accordi possibili con i fornitori, con l’obiettivo a lungo termine di produrre le proprie batterie. Tuttavia, non si prevede che la produzione interna di batterie si concretizzerà nel prossimo futuro.
Uno sviluppo preoccupante è la decisione di Rivian di ridurre la produzione di veicoli a 25.000 unità, solo la metà del suo obiettivo originale. Cosa significa questo per la R1S? È probabile che i tempi di consegna subiscano ritardi; l'R1T sta già raggiungendo una manciata di fortunati acquirenti, ma non c'è ancora alcun aggiornamento sull'R1S. Anche lo stato dell’impegno di Rivian di fornire 100.000 furgoni ad Amazon rimane incerto.
La conclusione è semplice: se stai pensando di acquistare un veicolo elettrico, probabilmente dovresti accelerare il tuo ordine. Con l’aumento dell’interesse dei consumatori, si prevede che i tempi di attesa aumenteranno notevolmente. Sebbene alcuni produttori abbiano attualmente scorte disponibili, è probabile che questa situazione cambi; man mano che l’industria avanza nell’era dei veicoli elettrici, ulteriori complicazioni sono destinate ad emergere.
La transizione verso la mobilità elettrica sta accelerando rapidamente e durante questo processo si verificheranno inevitabili interruzioni. Tuttavia, si spera che questi colli di bottiglia e quelli logistici si risolvano gradualmente nel tempo.
