En una entrevista reciente en el Wall Street Journal, el director ejecutivo de Rivian, RJScaringe, advirtió que las próximas dos décadas serán un período decisivo para numerosos fabricantes de automóviles. Comparó las interrupciones actuales de la cadena de suministro y la escasez de chips con un simple “pequeño aperitivo” en comparación con la inminente escasez de baterías y materias primas.
Los entusiastas de los vehículos eléctricos han escuchado este tipo de alarma antes; Tesla hizo sonar una nota similar hace una década. Hoy en día, los fabricantes de automóviles de todo el mundo están compitiendo para asegurar futuros suministros de litio y otros insumos críticos, firmando acuerdos de asociación dondequiera que se mire. ¿Es eso suficiente? Ciertamente no. Para que todo el sector automotriz pase de los motores de combustión interna a los vehículos eléctricos en los próximos 20 años, la capacidad minera se queda corta y la industria de las baterías carece de la escala necesaria para producir las unidades necesarias.
Rivian pretende emular la estrategia de Tesla forjando tantos acuerdos con proveedores como sea posible, con el objetivo a largo plazo de producir sus propias baterías. Sin embargo, no se espera que la producción interna de baterías se materialice en un futuro próximo.
Un hecho preocupante es la decisión de Rivian de recortar su producción de vehículos a 25.000 unidades, sólo la mitad de su objetivo original. ¿Qué significa esto para el R1S? Es probable que los plazos de entrega se retrasen; El R1T ya está llegando a un puñado de compradores afortunados, pero aún no hay ninguna actualización sobre el R1S. El estado del compromiso de Rivian de suministrar 100.000 furgonetas a Amazon también sigue siendo incierto.
La conclusión es sencilla: si está pensando en comprar un vehículo eléctrico, probablemente debería acelerar su pedido. A medida que aumenta el interés de los consumidores, se espera que los tiempos de espera aumenten drásticamente. Si bien algunos fabricantes tienen actualmente inventario disponible, es probable que esta situación cambie; A medida que la industria avanza hacia la era de los vehículos eléctricos, es probable que surjan complicaciones adicionales.
La transición hacia la movilidad eléctrica se está acelerando rápidamente y durante el proceso se producirán interrupciones inevitables. Sin embargo, se espera que estos cuellos de botella logísticos y de la cadena de suministro se resuelvan gradualmente con el tiempo.
