La nuova Tesla Model 3 rinnovata, nome in codice Highland, sta ora iniziando a essere consegnata ai clienti del Nord America. E, fortunatamente per noi, uno di questi clienti ha deciso di sottoporlo a un test di autonomia, guidandolo da pieno a vuoto a circa 113 km/h.
Puoi guardare il video completo qui sotto per scoprire come si è comportata la nuova Model 3 (il test di autonomia inizia alle 7:34), ma attenzione spoiler: è andata molto bene. Per questo particolare modello, l'autonomia stimata EPA è di 549 km. Nel test reale, a 113 km/h, con temperature esterne che oscillavano tra 13°C e 16°C, la nuova Model 3 ha percorso 526 km con lo 0% di batteria rimasta.
È incredibilmente vicino alla stima EPA e conferma ancora una volta che i numeri di autonomia EPA sono i più accurati rispetto al WLTP e soprattutto al CLTC. Inoltre, è noto che Tesla ha un buffer anche "sotto" lo 0%, quindi se il test fosse continuato fino alla morte effettiva dell'auto, avrebbe potuto raggiungere i 549 km.
Parlando di precisione, il computer della Tesla ha stimato 534 km all'inizio del test, quindi si è discostato solo di poco. Anche questo è encomiabile.
Per quanto riguarda le capacità di ricarica, l’ultima Model 3 ha aggiunto 257 km di autonomia dopo una sessione di 15 minuti con un Supercharger V3, iniziando con una batteria quasi scarica. Mentre Tesla pubblicizza che gli utenti possono percorrere “fino a” 282 km nello stesso lasso di tempo, quella cifra massima probabilmente si basa sul precondizionamento della batteria, un passo non compiuto durante questo test specifico.
