O novo Tesla Model 3 atualizado, de codinome Highland, agora está começando a ser entregue aos clientes na América do Norte. E, felizmente para nós, um desses clientes decidiu submetê-lo a um teste de autonomia, conduzindo-o de cheio a vazio a cerca de 113 km/h.
Você pode assistir ao vídeo completo abaixo para saber como o novo Modelo 3 se saiu (o teste de autonomia começa às 7h34), mas alerta de spoiler: foi muito bem. Para este modelo específico, o alcance estimado pela EPA é de 549 km. No teste real, a 113 km/h, com temperaturas externas oscilando entre 13°C e 16°C, o novo Modelo 3 percorreu 526 km com 0% de bateria restante.
Isso está incrivelmente próximo da estimativa da EPA e confirma mais uma vez que os números de intervalo da EPA são os mais precisos em comparação com o WLTP e especialmente o CLTC. Além disso, sabe-se que Tesla tem um buffer mesmo “abaixo” de 0%, portanto, se o teste tivesse continuado até o carro realmente morrer, ele poderia ter chegado a 549 km.
Falando em precisão, o computador do Tesla estimou 534 km quando o teste começou, então houve apenas uma pequena diferença. Isso também é louvável.
Em relação às capacidades de carregamento, o mais recente Modelo 3 adicionou 257 km de autonomia após uma sessão de 15 minutos num Supercharger V3, começando com uma bateria quase descarregada. Embora a Tesla anuncie que os usuários podem atingir “até” 282 km no mesmo período, esse número máximo provavelmente depende do pré-condicionamento da bateria, uma medida que não foi tomada durante este teste específico.
