Nowa, odświeżona Tesla Model 3, o kryptonimie Highland, rozpoczyna się już w dostawach do klientów w Ameryce Północnej. I na szczęście dla nas jeden z klientów zdecydował się poddać go testowi zasięgu, przejeżdżając od stanu pełnego do pustego z prędkością około 113 km/h.
Poniżej możesz obejrzeć cały film, aby dowiedzieć się, jak poradził sobie nowy Model 3 (test zasięgu rozpoczyna się o 7:34), ale uwaga, spoiler: spisał się bardzo dobrze. W przypadku tego konkretnego modelu zasięg szacowany przez EPA wynosi 549 km. W teście w rzeczywistych warunkach, przy prędkości 113 km/h i temperaturze zewnętrznej wahającej się od 13°C do 16°C, poziom naładowania akumulatora nowego Modelu 3 wyniósł 526 km i wynosił 0%.
To wynik niezwykle bliski szacunkom EPA i po raz kolejny potwierdza, że dane liczbowe EPA są najdokładniejsze w porównaniu z WLTP, a zwłaszcza CLTC. Co więcej, wiadomo, że Tesla ma bufor nawet „poniżej” 0%, więc gdyby test trwał aż do faktycznej śmierci samochodu, mógłby faktycznie dotrzeć do 549 km.
Jeśli chodzi o dokładność, komputer Tesli w momencie rozpoczęcia testu oszacował 534 km, więc różnił się tylko w najmniejszym stopniu. To też godne pochwały.
Jeśli chodzi o możliwości ładowania, najnowszy Model 3 dodał 257 km zasięgu po 15-minutowej sesji z doładowaniem V3, zaczynając od prawie wyczerpanego akumulatora. Chociaż Tesla reklamuje, że użytkownicy mogą osiągnąć „nawet” 282 km w tym samym czasie, maksymalny wynik prawdopodobnie zależy od wstępnego przygotowania akumulatora, czego nie podjęto podczas tego konkretnego testu.
