È un giorno doppiamente positivo per Faraday Future: innanzitutto l'auto si sta ufficialmente avvicinando sempre più alla produzione, nonostante i numerosi ritardi e ostacoli che l'azienda ha dovuto affrontare. La seconda notizia è ancora migliore: l'EPA ha valutato l'FF 91 con un'autonomia di 381 miglia a piena carica, che ha superato significativamente le stime dell'azienda.
In precedenza Faraday Future era cauto riguardo all'autonomia del suo veicolo elettrico da 1.050 CV, l'azienda indicava sempre oltre 300 miglia come obiettivo. Ciò rientra nella media del mercato, di dimensioni simili, la Cadillac Lyriq ha una valutazione EPA di 312 miglia e la Tesla Model X viene fornita con 348 miglia di autonomia EPA.
Immaginate la sorpresa quando l'EPA ha annunciato che l'FF 91 ha un'autonomia ufficiale di 381 miglia a piena carica. Sono 613 chilometri in un crossover elettrico che fa da 0 a 60 mph in 2,39 secondi. Questa è davvero una buona notizia per l'azienda e un ottimo motivo per una piccola festa.
Carsten Breitfiel, amministratore delegato di Faraday Future, ha continuato affermando che i risultati dell'EPA rappresentano "un enorme passo avanti nel mettere questa vettura nelle mani dei nostri utenti". L'EPA ha appena incoronato l'FF 91 come leader del segmento dei veicoli elettrici di lusso e ad alte prestazioni.
Sono passati anni dall'annuncio dell'FF 91 e i ritardi continuavano a crescere per l'azienda, ma sembra che ci sia una luce nel tunnel, ed è brillante. La fabbrica con sede in California è quasi completa e sta già sfornando i primi veicoli destinati alla valutazione.
Si prevede che l'FF 91 verrà consegnato ai primi clienti entro la fine di quest'anno. L'EV è molto diverso dalle altre auto sul mercato, ha un abitacolo molto più grande rispetto ai suoi concorrenti con livelli di spazio e comfort assolutamente ridicoli. È dotato di sedili Zero Gravity, configurazione AWD a tre motori con 1.050 CV e porte posteriori antivento proprio come i veicoli Rolls-Royce.
Faraday Future arriva dal fondo della gara, non solo raggiungendo la concorrenza ma addirittura superandola. Se l’azienda riuscirà a rispettare il programma di produzione e i volumi, sarà un grande concorrente con un veicolo elettrico difficile da battere.
