Het is dubbel goed nieuws voor Faraday Future - eerst komt de auto officieel steeds dichter bij de productie, ondanks talloze vertragingen en obstakels waarmee het bedrijf te maken kreeg. Het tweede nieuws is zelfs nog beter: de EPA beoordeelde de FF 91 met een bereik van 381 mijl bij volledige lading, wat de schattingen van het bedrijf aanzienlijk overtrof.
Voorheen was Faraday Future voorzichtig met het bereik van zijn EV van 1.050 pk, maar het bedrijf noemde altijd meer dan 300 kilometer als doel. Dat valt binnen het marktgemiddelde, qua grootte vergelijkbaar. Cadillac Lyriq heeft een EPA-rating van 312 mijl en Tesla Model X heeft een EPA-bereik van 348 mijl.
Stel je de verrassing voor toen EPA aankondigde dat de FF 91 een officieel bereik van 381 mijl heeft als hij volledig is opgeladen. Dat is 613 kilometer in een elektrische crossover die in 2,39 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. Dit is echt goed nieuws voor het bedrijf en een hele goede reden voor een klein feestje.
Carsten Breitfiel, CEO van Faraday Future, zei verder dat de EPA-resultaten een “enorme stap vertegenwoordigen om deze auto in handen van onze gebruikers te krijgen.” De EPA heeft zojuist de FF 91 gekroond tot leider van het luxe en prestatiegerichte EV-segment.
Het is jaren geleden dat de FF 91 werd aangekondigd en de vertragingen voor het bedrijf bleven maar toenemen, maar het lijkt erop dat er licht in de tunnel is, en het is ook een helder licht. De in Californië gevestigde fabriek is bijna voltooid en produceert al de eerste productievoertuigen ter evaluatie.
De FF 91 zal naar verwachting voor het einde van dit jaar aan de eerste klanten worden geleverd. De EV is heel anders dan andere auto's op de markt: hij heeft een veel grotere cabine dan zijn concurrenten en een absoluut belachelijk niveau van ruimte en comfort. Hij beschikt over Zero Gravity-stoelen, een driemotorige AWD-opstelling met 1.050 pk en zelfmoorddeuren achter, net als de Rolls-Royce-voertuigen.
Faraday Future komt uit de achterkant van de race en haalt niet alleen de concurrentie in, maar snelt er ook daadwerkelijk voorbij. Als het bedrijf zijn productieschema en volumes kan waarmaken, zal het een geweldige concurrent zijn met een EV die moeilijk te verslaan is.
