Faraday Future için bugün çifte iyi haber günü; birincisi, şirketin karşılaştığı çok sayıda gecikme ve engele rağmen otomobil resmi olarak üretime giderek yaklaşıyor. İkinci haber ise daha da iyi; EPA, FF 91'i tam şarjla 381 mil menzile sahip olarak değerlendirdi ve bu, şirketin tahminlerini önemli ölçüde aştı.
Daha önce Faraday Future, 1.050 hp EV'nin menzili konusunda temkinli davranıyordu; şirket her zaman 300+ mil hedef olarak gösteriyordu. Bu, Cadillac Lyriq'in 312 mil EPA derecesine sahip olması ve Tesla Model X'in 348 mil EPA menzili ile gelmesi gibi, pazar ortalamasının içinde yer alıyor.
EPA, FF 91'in tam şarjla resmi olarak 381 mil menzile sahip olduğunu duyurduğunda ne kadar şaşıracağını hayal edin. Bu, 0'dan 60 mil/saat hıza 2,39 saniyede ulaşan elektrikli bir crossover için 613 kilometre anlamına geliyor. Bu şirket için gerçekten iyi bir haber ve küçük bir kutlama için gerçekten iyi bir neden.
Faraday Future'ın CEO'su Carsten Breitfiel, EPA sonuçlarının "bu arabayı kullanıcılarımızın ellerine teslim etme yolunda büyük bir adımı" temsil ettiğini söyledi. EPA, FF 91'i lüks ve performanslı EV segmentinin lideri olarak taçlandırdı.
FF 91'in duyurulmasının üzerinden yıllar geçti ve şirket için gecikmeler artmaya devam etti, ancak görünen o ki tünelde bir ışık var ve bu da parlak bir ışık. Kaliforniya merkezli fabrika neredeyse tamamlandı ve değerlendirme için ilk üretim amaçlı araçları seri olarak üretmeye başladı bile.
FF 91'in bu yılın sonundan önce ilk müşterilerine teslim edileceğine söz veriliyor. EV, piyasadaki diğer arabalardan çok farklı; rakiplerinden çok daha büyük bir kabine ve kesinlikle gülünç düzeyde oda ve konfora sahip. Zero Gravity koltuklara, 1.050 hp gücünde üç motorlu AWD kurulumuna ve tıpkı Rolls-Royce araçlarında olduğu gibi arka intihar kapılarına sahiptir.
Faraday Future yarışın en arkasından geliyor, yalnızca rekabete yetişmekle kalmıyor, aynı zamanda onları hızla geçiyor. Şirket, üretim programını ve hacimlerini karşılayabilirse, yenilmesi zor bir EV'ye sahip rakiplerden biri olacak.
