Los coches eléctricos han cambiado la forma en que vemos toda la industria automotriz y han cambiado nuestras expectativas. Justo cuando crees que un modelo es el rey del camino, alguien más construye algo mejor, y BYD no es quien está esperando a que otros lo alcancen. La compañía reveló la versión más nueva del Yuan Plus, que muchos conductores fuera de China conocen como Atto 3. Esta nueva versión de uno de los vehículos eléctricos más populares del mundo es una reconstrucción total que cambia la forma en que se conduce el automóvil y la velocidad con la que llena su batería.
El nuevo BYD Yuan Plus (comercializado en los mercados globales como BYD Atto 3 EVO) es mucho más grande que el modelo anterior. Ahora mide 4665 mm de largo, 1895 mm de ancho y 1675 mm de alto. Esto lo hace bastante más grande que la versión anterior, que tenía sólo 4455 mm de largo. La distancia entre ejes también ha aumentado hasta los 2.770 mm. Para las personas que tienen que llevar compras o equipo deportivo, este tamaño adicional es un cambio bienvenido. El coche parece más plantado y sólido en la carretera, especialmente con la opción de llantas de 18 o 19 pulgadas.
Uno de los mayores cambios es algo que no se puede ver desde el exterior: BYD movió el motor hacia atrás. Esto es muy importante en el comportamiento del coche. Poner la potencia en la parte trasera generalmente hace que un automóvil se sienta más deportivo y equilibrado; parece que BYD quiere que este SUV sea divertido de conducir.
Las cifras de poder también están aumentando. Los conductores pueden elegir entre dos tamaños de motor diferentes. La versión básica ofrece 200 kW, lo que equivale a unos 268 caballos de fuerza. Si quieres más velocidad, hay una versión de 240 kW, es decir, 322 caballos de fuerza. Para un SUV familiar, eso es mucha potencia, ciertamente potencia más que suficiente para incorporarse a una autopista rápida sin ningún estrés. Estos números colocan al BYD Yuan Plus en una posición sólida frente a otros vehículos eléctricos de su clase.
La tecnología de baterías es donde a BYD realmente le gusta lucirse. El nuevo modelo utiliza la segunda generación de baterías "Blade", ya conocidas por ser muy seguras y delgadas. Hay dos tamaños de batería disponibles. El más pequeño tiene 57.545 kWh y le da al nuevo Yuan 540 km de autonomía con una carga completa. El más grande tiene 68.547 kWh y se extiende hasta 630 km. Estos rangos utilizan el estándar de prueba chino, por lo que la conducción en el mundo real será un poco menor.
La parte más impactante de la actualización es la función de "carga flash". Todo el mundo odia esperar a que se cargue el coche. BYD afirma que este nuevo sistema puede llevar la batería del 10% al 70% en sólo cinco minutos. Si esperas sólo nueve minutos, el coche puede alcanzar el 97% de carga. Aún más impresionante es cómo soporta el frío. En climas helados de hasta -30 °C, la carga sólo tarda tres minutos más de lo habitual. La mayoría de los coches eléctricos tienen malos resultados en temperaturas bajas, por lo que esta es una gran victoria para los conductores en climas fríos.
En el exterior, el coche sigue el estilo de diseño "Dynasty" de BYD. Tiene un panel plateado en la parte delantera y faros delanteros oscuros y muy delgados. Los parachoques tienen ventilaciones verticales que hacen que el auto parezca más ancho y agresivo. Una característica interesante para las personas a las que les gusta destacar es el pilar D: esta es la parte del techo del automóvil cerca de la parte trasera. Los propietarios pueden elegir diferentes colores para este panel para que su automóvil luzca único. También tiene manijas de puertas que están "semi-ocultas".
BYD necesita que este coche sea un éxito. Aunque venden muchos coches eléctricos, el Yuan Plus ha pasado por momentos difíciles últimamente en China. El año pasado vendió más de 10.000 unidades al mes. Recientemente, esas cifras se redujeron a sólo unas 2.000 unidades en enero y febrero. La competencia se está volviendo muy feroz y otras empresas están bajando sus precios. Al hacer que el Atto 3 sea más grande, más rápido y mucho mejor en la carga, BYD espera convencer a los compradores de que regresen.
