रोड टेस्ट से पता चलता है कि ईवी वास्तव में कितनी ऊर्जा हासिल करते हैं

इलेक्ट्रिक वाहन न केवल परिवहन का एक स्वच्छ साधन हैं; वे पुनर्प्राप्ति नामक एक अनूठी सुविधा के साथ ऊर्जा प्रबंधन का एक बेहतर तरीका प्रदान करते हैं। यह प्रक्रिया ईवीएस को चतुराई से ऊर्जा पुनः प्राप्त करने की अनुमति देती है, अन्यथा आमतौर पर ब्रेक लगाने के दौरान गर्मी के रूप में खो जाती है। लेकिन वास्तव में कितनी ऊर्जा पुनर्प्राप्त की जाती है, और यह तकनीक समग्र दक्षता को कैसे प्रभावित करती है? जर्मन ADAC ने निर्णय लिया कि अब इस प्रश्न का उत्तर देने का समय आ गया है - एक बार और हमेशा के लिए।

क्या होता है जब आपकी ईवी यात्रा कर रही होती है और आप एक्सीलेटर को धीमा कर देते हैं या धीरे से ब्रेक लगाते हैं? इलेक्ट्रिक मोटर, जो आम तौर पर वाहन को चलाती है, भूमिकाओं को सहजता से बदलती रहती है। यह एक जनरेटर बन जाता है, जो कार की गति की गतिज ऊर्जा का उपयोग करता है और इसे वापस बिजली में परिवर्तित करता है जो बैटरी को फिर से भर देता है।

एक ईवी स्वास्थ्य लाभ के माध्यम से कितनी ऊर्जा प्राप्त करता है यह कुछ प्रमुख बातों पर निर्भर करता है। भारी वाहन गति बढ़ाने के लिए अधिक ऊर्जा की खपत कर सकते हैं, लेकिन उनकी गति उन्हें ब्रेक लगाने के दौरान अधिक बिजली उत्पन्न करने में मदद करती है। इसी तरह, उच्च शक्ति रेटिंग वाली इलेक्ट्रिक मोटरें ब्रेकिंग ऊर्जा को वापस बिजली में परिवर्तित करने में बेहतर होती हैं। इसके अतिरिक्त, स्वास्थ्य लाभ को अधिकतम करने का सबसे अच्छा समय शहर में ड्राइविंग है। लगातार रुकने और शुरू करने से सिस्टम को ऊर्जा पुनः प्राप्त करने के बहुत सारे अवसर मिलते हैं। राजमार्गों पर उनकी निरंतर गति और सीमित ब्रेकिंग के कारण स्वास्थ्य लाभ कम प्रभावी होता है।

इन कारकों पर प्रकाश डालने के लिए, जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब ADAC ने एक आकर्षक प्रयोग किया। उन्होंने तीन ईवी का परीक्षण किया - निम्बलडेशिया स्प्रिंग, शानदार बीएमडब्ल्यू आई7, और सबसे ज्यादा बिकने वाली टेस्ला मॉडल वाई लॉन्ग रेंज- एक चढ़ाई और ढलान वाले मार्ग पर। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि भारी-भरकम बीएमडब्ल्यू i7 डाउनहिल एनर्जी रिकवरी में शीर्ष पर रही। हालाँकि, पहाड़ी यात्रा के दौरान हल्का डेसिया स्प्रिंग कुल मिलाकर सबसे कुशल साबित हुआ। यह ऊर्जा की खपत और पुनर्प्राप्ति के बीच नाजुक संतुलन को रेखांकित करता है - जबकि भारी ईवी अधिक पुनर्प्राप्त कर सकते हैं, उन्हें पहले स्थान पर चलने के लिए अधिक शक्ति की भी आवश्यकता होती है।

पहाड़ी मार्गों से परे, नियमित ड्राइविंग में ईवी का किराया कैसा है? ग्रीन एनसीएपी के डेटा से पता चलता है कि - औसतन, एक ईवी अपनी ड्राइविंग ऊर्जा का लगभग 22% पुनर्प्राप्ति के माध्यम से पुनः प्राप्त करता है। Nio ET7 और Hyundai Ioniq 6 जैसे असाधारण ईवी क्रमशः 31% और 29% के प्रभावशाली आंकड़े पेश करते हैं।

जबकि स्वास्थ्य लाभ आंशिक रूप से भारी ईवी के ऊर्जा दंड को कम करता है, यह हल्के निर्माण की क्षमता पर जोर देता है। नवीन सामग्री और डिज़ाइन ईवी दक्षता को अधिकतम करने की कुंजी हैं। किसी वाहन का वजन कम करना आपके ईवी को लगातार ऊर्जा बढ़ाने के समान है, गति बढ़ाते समय और स्वास्थ्य लाभ का उपयोग करते समय।

कुछ सरल तरकीबें हैं जिनका उपयोग आप अपने ईवी की पुनर्प्राप्ति प्रणाली से अधिकतम लाभ उठाने के लिए कर सकते हैं। ठंडे मौसम में, गाड़ी चलाने से पहले अपनी बैटरी को गर्म कर लें - ठंडी बैटरियां सिस्टम की प्रभावशीलता को सीमित कर सकती हैं। यदि आप पहाड़ी इलाके में जा रहे हैं, तो 100% चार्ज करने के बजाय अपनी बैटरी में थोड़ा सा बफर छोड़ दें। यह आपको उन अतिरिक्त ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए जगह देता है जो आप उन ढलानों पर उत्पन्न करेंगे। अंत में, कई ईवी आपको स्वास्थ्य लाभ की ताकत को समायोजित करने देते हैं। शहर में ड्राइविंग के लिए इसे चालू करें, जहां आप बार-बार ब्रेक लगाएंगे, ताकि अधिकतम ऊर्जा प्राप्त हो सके।