Smart / आमने-सामने तुलना (Versus) • 17 अगस्त 2022

Brabus ने अपना पहला EV लॉन्च किया - #1 Brabus और Brabus EQS

एएमजी के बाद ब्रैबस मर्सिडीज-बेंज का दूसरा सबसे बड़ा ट्यूनर है। कंपनी की स्थापना 1977 में हुई थी और यह 900 हॉर्स पावर जी-वैगन जैसी कुछ सबसे शानदार रचनाओं के लिए जिम्मेदार...

Kunal Deshmukh

द्वारा: Kunal Deshmukh

श्रेणी: Autiva

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एएमजी के बाद ब्रैबस मर्सिडीज-बेंज का दूसरा सबसे बड़ा ट्यूनर है। कंपनी की स्थापना 1977 में हुई थी और यह 900 हॉर्स पावर जी-वैगन जैसी कुछ सबसे शानदार रचनाओं के लिए जिम्मेदार है। कंपनी स्मार्ट कारों और मेबैक को भी संशोधित करती है और एएमजी की तरह, यह मर्सिडीज-बेंज ब्रांड के करीब पहुंच रही है।

Brabus #1 Brabus और Brabus EQS के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करता है

बड़े ट्यूनर घराने अवसरों को तुरंत पहचानने और हासिल करने में सक्षम होते हैं, उनके पास अपने बाजार पर कब्ज़ा होता है और वे अपने ग्राहकों को वास्तव में अच्छी तरह से जानते हैं। जब स्मार्ट ने अपने #1 की घोषणा की - कुछ ही समय में पहला नया स्मार्ट - ब्रैबस तुरंत कूद पड़ा और सौदा पक्का कर लिया। परिणाम पहला उत्पादन ब्रैबस स्मार्ट #1 है जिसे दुनिया भर में डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।

#1 ब्रैबस स्मार्ट #1 का एकमात्र प्रदर्शन संस्करण होने जा रहा है और इसका आधिकारिक तौर पर 26 अगस्त को चीन में चेंगदू मोटर शो में अनावरण किया जाएगा। हमने पहली बार प्रदर्शन संस्करण को अप्रैल में देखा था, लेकिन यह नहीं सोचा था कि इसे ब्रैबस के रूप में ब्रांड किया जाएगा।

रंग के बावजूद, ब्रैबस संस्करणों को इसकी लाल छत और आगे और पीछे के बंपर पर लाल लहजे के कारण अलग करना आसान होगा। पहियों के एक अनूठे सेट के पीछे लाल ब्रेक कैलीपर्स और कार के किनारों पर नीचे की ओर लाल लहजे के साथ लाल मिरर कैप हैं।

इंटीरियर वह जगह है जहां हम ब्रैबस की बहुत सारी ब्रांडिंग देखते हैं - स्टीयरिंग व्हील और सीटें अचूक लोगो के साथ आती हैं। स्मार्ट #1 में पहले से ही एक अच्छा लेआउट, सरल, उत्तम दर्जे का और सुव्यवस्थित है और ब्रैबस ने इसे फ्लैट-बॉटम रेस प्रेरित स्टीयरिंग व्हील, हाई-बोल्स्टर्ड स्पोर्ट सीटों और भरपूर एल्यूमीनियम ट्रिम के साथ बनाया है।

Brabus #1 Brabus और Brabus EQS के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करता है

अंदर के हर प्लास्टिक हिस्से में ब्रश वाली चांदी की फिनिश है, एयर वेंट ऐसे दिखते हैं जैसे वे वास्तव में असली चीज़ से बने हों। आपके पैरों को चिपकाए रखने के लिए रबर बिट्स के साथ स्पोर्टी एल्यूमीनियम पैडल हैं। लाल सीट बेल्ट और केबिन के माध्यम से बहुत सारे लाल लहजे लुक को पूरा करते हैं।

चूँकि यह पूर्ण-रक्त वाला ब्रैबस है, इसलिए परिवर्तन केवल दृश्य नहीं हैं। मानक स्मार्ट #1 एक एकल, 200 किलोवाट (272 पीएस) मोटर के साथ आता है जो कार को पहले से ही चुस्त बनाता है। लेकिन यह ब्रैबस है और ब्रैबस का एक ही आदर्श वाक्य है - बड़ा बनो या घर जाओ।

#1 ब्रैबस कम से कम 299 किलोवाट पावर (406 पीएस) के साथ एक ट्विन-मोटर एडब्ल्यूडी सिटी स्लेयर बनने जा रहा है और कुछ चीनी स्रोतों का दावा है कि 315 किलोवाट या 434 पीएस तक उपलब्ध होगा। यह इस छोटे से शहरी क्रॉसओवर को एक संपूर्ण पलायन उपकरण बनाता है। यदि एडगर राइट नया #1 ब्रैबस आ रहा होता, तो वह बेबी ड्राइवर का फिल्मांकन करने के साथ प्रतीक्षा करता।

ब्रैबस बहुत लंबे समय से बेहद तेज़ कारें बना रहा है और वह अपना काम जानता है। #1 ब्रेबस सिर्फ एक शो नहीं है, बढ़ी हुई शक्ति पैकेज का सिर्फ एक हिस्सा है। कार संशोधित सस्पेंशन और उन्नत ब्रेक के साथ आती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह छोटा पॉकेट रॉकेट जरूरत पड़ने पर मुड़ सकता है और रुक सकता है।

प्रीमियर 26 अगस्त को है और हम इंतजार नहीं कर सकते, ब्रैबस का डीलर विकल्प बनना ग्राहकों के लिए इसे खरीदने का एक बड़ा अवसर है। एकमात्र नकारात्मक पक्ष छोटी 66 kWh बैटरी होगी जिसे बार-बार पुनः भरने की आवश्यकता होगी, उद्धृत सीमा जो भी होगी वह इस कार में आसानी से प्राप्त नहीं होगी। बैटरी चार्जिंग और टायर बदलना - ये भाग्यशाली मालिकों के लिए दो सबसे अधिक बार होने वाले रखरखाव के सामान होंगे।

Brabus #1 Brabus और Brabus EQS के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करता है

#1 ब्रैबस जर्मन ट्यूनर की एकमात्र इलेक्ट्रिक कार नहीं है। कंपनी पहले ही ब्रैबस ईक्यूएस पेश कर चुकी है जिसने ऑटोमोटिव जगत में काफी हलचल मचा दी है। शुरुआत करने के लिए, ब्रैबस ने अपनी रचना के निर्माण के लिए सिर्फ एक बुनियादी EQS 450 नहीं लिया है। नहीं, कंपनी ने EQS AMG 53 अपनाया। पहले से बेहतर सुधार कर रहे हैं?

ब्रैबस ईक्यूएस

पहले से ही कम किए गए सस्पेंशन को आगे 15 मिमी और पीछे 25 मिमी अतिरिक्त नीचे गिरा दिया गया। फिर कंपनी ने नया फ्रंट स्पॉइलर, नया रियर डिफ्यूज़र और रियर स्पॉइलर भी जोड़ा। कार्बन फाइबर के उस खूबसूरत काम के परिणामस्वरूप सीडी मान में लगभग 7.2% की कमी आई। ब्रैबस के लिए यह एक असामान्य दृष्टिकोण है।

ईक्यूएस में आश्चर्यजनक 22" ब्रैबस मोनोब्लॉक मिश्र धातु पहियों का एक सेट लगाया गया था - फोर्जिंग के माध्यम से तैयार किया गया, चमक के लिए पॉलिश किया गया, और चमकदार काले लहजे के साथ तैयार किया गया। ये पहिये एक पहचान के रूप में काम करते हैं; एक मूल ब्रैबस मॉडल मोनोब्लॉक के बिना मौजूद नहीं हो सकता है, जो उन्हें दुनिया भर में सबसे प्रतिष्ठित पहियों में से एक बनाता है।

Brabus #1 Brabus और Brabus EQS के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करता है

वर्तमान में, ब्रैबस का ईक्यूएस के बिजली उत्पादन को बढ़ावा देने का कोई इरादा नहीं है, लेकिन बाजार की मांग बढ़ने और कंपनी के अनुकूलन के साथ उस रुख में बदलाव की उम्मीद है। #1 ब्रैबस के जल्द ही शोरूम में आने की उम्मीद के साथ, ब्रैबस केवल रुचि का अनुमान लगा रहा है। खरीदार कॉम्पैक्ट प्रदर्शन मॉडल की सराहना करेंगे और बड़े, तेज विकल्प की ओर आकर्षित हो सकते हैं। ब्रैबस के पास एक ठोस रणनीति है.

आधिकारिक स्रोत: मर्सिडीज़ बेन्ज़ •

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