Kia / वास्तविक रेंज और दक्षता परीक्षण • 20 मार्च 2023

किआ नीरो ईवी ताज़ा लुक और बेहतर ईपीए रेंज के साथ अमेरिका में पहुंची

अपनी दूसरी पीढ़ी में किआ नीरो को पहली बार पिछले साल के अंत में अमेरिका में पेश किया गया था। एक त्वरित अनुस्मारक के रूप में, ताज़ा नीरो एक नए डिज़ाइन के साथ आता है जो इसके...

Arjun Reddy

द्वारा: Arjun Reddy

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अपनी दूसरी पीढ़ी में किआ नीरो को पहली बार पिछले साल के अंत में अमेरिका में पेश किया गया था। एक त्वरित अनुस्मारक के रूप में, ताज़ा नीरो एक नए डिज़ाइन के साथ आता है जो इसके पिछले संस्करण से काफी अलग है। वाहन केवल एक इलेक्ट्रिक मोटर विकल्प के साथ आता है - फ्रंट-माउंटेड 150 किलोवाट (204 एचपी) यूनिट जो 64.8 किलोवाट बैटरी पैक द्वारा समर्थित है।

हालाँकि इस वाहन का यूरोप में कुछ पहले ही अनावरण किया जा चुका है, अमेरिकी संस्करण को अभी इसकी अद्यतन ईपीए रेटिंग मिली है। चूंकि 2023 निरो केवल बड़ी बैटरी के साथ आता है, इसलिए कोई भी रेंज अंतर अलग-अलग टायर-पहिया विकल्पों और संभवतः अलग-अलग एयरो पार्ट्स, यदि उपलब्ध हो, तक सीमित होगा।

2023 किआ नीरो और पिछले वर्षों के मॉडल के बीच ईओए तुलना

ईपीए रेटिंग पर एक त्वरित नज़र किसी भी संभावित प्रश्न का उत्तर देती है - 2023 नीरो के सभी संस्करण मिश्रित उपयोग में 253 मील की समान ईपीए रेटिंग या 113 एमपीजीई के बराबर आते हैं। शहर का माइलेज 126 एमपीजीई और हाईवे ड्राइविंग का परिणाम 101 एमपीजीई है। यह पिछले मॉडल की तुलना में लगभग 5% सुधार है जो बहुत बड़ी प्रगति नहीं है लेकिन इसका मतलब है चार्ज के बीच कुछ अतिरिक्त मील।

जब चार्जिंग की बात आती है, तो 2023 किआ नीरो बिल्ट-इन 11 किलोवाट एसी चार्जर के साथ आता है और 85 किलोवाट तक डीसी चार्जिंग का समर्थन करता है। किआ के अनुसार, घर पर चार्ज करने में ज्यादातर रात लग जाएगी, लेकिन सार्वजनिक डीसी चार्जर लगभग 43 मिनट में नीरो को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में सक्षम होना चाहिए।

2023 किआ नीरो ईवी अमेरिका में अपडेटेड स्टाइल और बेहतर ईपीए रेंज के साथ आती है

नई 2023 निरो खरीदने वाले सभी किआ ग्राहकों को इलेक्ट्रिफाई अमेरिका से 500 kWh चार्जिंग मुफ्त मिलती है। चार्जिंग का उपयोग तीन साल की अवधि में किया जा सकता है और यह लगभग 2,000 मील की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त होनी चाहिए।

जबकि 2023 किआ नीरो की कीमत कागज पर रोमांचक लगती है, प्रवेश स्तर के संस्करण की कीमत $39,950 और $1,325 गंतव्य शुल्क से शुरू होती है, मुद्दा नया ईवी टैक्स क्रेडिट है। पिछले साल की किआ नीरो $41,165 (कुल) से अधिक महंगी थी, लेकिन यह $7,500 की सब्सिडी के लिए योग्य थी, जिससे इसकी प्रभावी कीमत घटकर $33,665 हो गई। वर्तमान मॉडल दुर्भाग्य से ईवी टैक्स क्रेडिट का लाभ नहीं उठा सकता है और इसकी लागत $40,875 है।

2023 किआ नीरो ईवी अमेरिका में अपडेटेड स्टाइल और बेहतर ईपीए रेंज के साथ आती है

यह देखना बाकी है कि क्या किआ कुछ बिक्री प्रोत्साहन और डीलर आधारित छूट लाएगी या नहीं, लेकिन अभी के लिए, नई नीरो कई खरीदारों के लिए महंगी लगेगी। टेस्ला मॉडल 3 काफी बड़ा ईवी होने के कारण, इसकी कीमत बिना गंतव्य शुल्क या करों के $42,990 से शुरू होती है, लेकिन ईवी टैक्स क्रेडिट के कारण यह नई किआ नीरो से सस्ता पड़ता है। यह एक ऐसी चीज़ है जिसका मुकाबला करने के लिए किआ को संघर्ष करना पड़ेगा।

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