हुआवेई ने अपने नवीनतम उत्पाद रिलीज़ के लिए सभी पड़ाव खींच लिए हैं। लॉन्च कॉन्फ्रेंस में ही 3 घंटे लग गए और रणनीतिक रूप से हुआवेई के नवीनतम स्मार्टफोन को ऐप्पल के खिलाफ थोड़ा फायदा देने की योजना बनाई गई जो कल अपने नए उत्पाद लॉन्च करेगा। हालाँकि, हुआवेई मेट 50 शो का एकमात्र सितारा नहीं था - दूसरा, शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण, पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी - AITO M5 EV थी।
यह बिल्कुल नई कार नहीं है, AITO M5 इस साल मार्च से मौजूद है और हमने इसकी समीक्षा की है, लेकिन यह इसका एक शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण है और यह Huawei HarmonyOS 3.0-संचालित स्मार्ट कॉकपिट के साथ आता है।
कार के दो संस्करण हैं - मानक संस्करण $41,470 से शुरू होता है और प्रदर्शन संस्करण $45,985 पर आता है, दोनों कीमतों में ईवी सब्सिडी शामिल है।
कार का मानक संस्करण पिछले पहियों को पावर देने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है, एक नए ऊर्जा बचत मोड में कार स्पष्ट रूप से 620 किमी की ड्राइविंग रेंज हासिल कर सकती है, लेकिन यह बहुत आशावादी सीएलटीसी परीक्षण चक्र पर है।
प्रदर्शन विकल्प में दो मोटर और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम है और यह स्पष्ट रूप से रेंज को प्रभावित करता है - सीएलटीसी परीक्षण का दावा है कि कार पूरी तरह चार्ज होने पर 522 किमी तक चलती है। सामने की मोटर एसी एसिंक्रोनस है और पीछे की मोटर एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस आइटम है। पावर के आंकड़ों का खुलासा नहीं किया गया है लेकिन कार 4.5 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
AITO M5 EV एक इंटेलिजेंट चार्जिंग फ़ंक्शन के साथ आता है, यह वर्तमान ऊर्जा खपत और शेष रेंज दिखा सकता है और यह निकटतम चार्जिंग पॉइंट ढूंढ सकता है और अंतर्निहित satnav का उपयोग करके ड्राइवर को मार्गदर्शन कर सकता है। यह कार चीन में 35 विभिन्न चार्जिंग स्टेशन ऑपरेटरों के साथ संगत है और यह 97% सार्वजनिक चार्जर का उपयोग कर सकती है।
M5 एक मध्यम आकार की SUV है, 478.5 सेमी लंबाई में यह मर्सिडीज EQB से 10 सेमी लंबी है और BMW iX1 से 28 सेमी लंबी है, लेकिन यह BMW iX से 10 सेमी छोटी है।
यह ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी LFP बैटरी पैक के साथ Huawei DriveONE ePowertrain आर्किटेक्चर का उपयोग करती है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु चेसिस की बदौलत कार का वजन नियंत्रण में रखा गया है, एकल मोटर संस्करण का वजन 2,235 किलोग्राम है और ट्विन-मोटर का वजन 2,350 किलोग्राम है। छोटी मर्सिडीजEQB 350 4MATIC का वजन 2,580 किलोग्राम है - पूरे 230 किलोग्राम या 10% अधिक।
अंदर की तरफ, हमारे पास नवीनतम हार्मोनीओएस 3.0 पावरिंग हुआवेई स्मार्ट कॉकपिट तकनीक है, स्मार्टफोन के लिए दो वायरलेस 40W चार्जर और धीमे उपकरणों के लिए अतिरिक्त 18W चार्जर के साथ दो वायर्ड 66W रैपिड चार्जर हैं।
सेंट्रल इंफोटेनमेंट स्क्रीन को लैपटॉप के लिए दूसरी स्क्रीन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, वॉयस असिस्टेंट सेलिया मार्ग मार्गदर्शन में मदद कर सकता है और कार के कई कार्यों को नियंत्रित कर सकता है। यकीनन, AITO M5 EV में बाज़ार का सबसे स्मार्ट वैनिटी मिरर है - आप न केवल इसकी बैकलाइट की चमक बल्कि रंग तापमान को भी कम से कम 9 आसान चरणों में समायोजित कर सकते हैं।
लॉन्च कॉन्फ्रेंस के दौरान चर्चा की गई आखिरी वस्तु AITO M5 का ग्लास था - पैनोरमिक छत विशेष उच्च इंसुलेटेड ग्लास से बनी है जो 99.9% यूवी प्रकाश को काटती है और कार के इंटीरियर को ठंडा रखती है। निर्माता ने कॉन्सर्ट-हॉल स्तर पर शोर में कमी सुनिश्चित करने के लिए M5 में डबल-लेयर ध्वनि इन्सुलेशन का उपयोग किया, ताकि उच्च गति पर भी शांत बातचीत की अनुमति मिल सके।
यदि आप सोच रहे थे कि क्या यह कार कभी लोकप्रिय होगी - तो अब आश्चर्य न करें। आधिकारिक लॉन्च के कुछ ही घंटों बाद, हुआवेई ने घोषणा की कि उसे 30,000 से अधिक ऑर्डर प्राप्त हुए हैं, हालांकि ऑर्डर वास्तव में 27 जुलाई से खुले थे।
1,000 युआन वापसी योग्य जमा राशि (लगभग $140) के साथ प्रारंभिक ऑर्डर देने पर खरीदार को सहायक उपकरण पर 2,000 युआन की छूट मिलती है। 5,000 युआन गैर-वापसीयोग्य जमा (लगभग $700) का विकल्प चुनने से 2,000 युआन का अतिरिक्त लाभ मिलता है और प्राथमिकता वाले उत्पादन स्लॉट की गारंटी मिलती है।
