केवल चीन के बाज़ार के लिए, जिसे GAC Honda e:NP1 कहा गया है
प्रक्षेपण
| की घोषणा की | 2022, 29 मार्च |
| स्थिति | ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है. 2022, जुलाई को रिलीज़ |
| आधार मूल्य |
प्रदर्शन
| शक्ति | एफडब्ल्यूडी 134 किलोवाट (182 एचपी) |
| टोक़ | 310 एनएम (229 पौंड-फीट) |
| त्वरण | 8 सेकंड 0-100 किमी/घंटा |
| अधिकतम गति | 150 किमी/घंटा (93 मील प्रति घंटे) |
| संचरण | एकल-गति |
बैटरी
| क्षमता | 53.6 kWh प्रयोग करने योग्य |
| टेक | ली-आयन |
| रेंज | 420 किमी सीएलटीसी |
| उपभोग | |
| स्वास्थ्य लाभ | हाँ |
| ऊष्मा पम्प | हाँ |
| एसी चार्जिंग | टाइप 2, 9 घंटे में 5-100% |
| डीसी चार्जिंग | सीसीएस, 40 मिनट में 30-80% |
शरीर
| प्रकार | 5 दरवाजे वाली एसयूवी, 5 सीटें |
| मंच | ई:एन आर्किटेक्चर एफ |
| आयाम | 4387 x 1790 x 1584 मिमी (172.7 x 70.5 x 62.4 इंच) |
| व्हीलबेस | 2607 मिमी (102.6 इंच) |
| निकासी | |
| वज़न | |
| निलंबन | फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स, रियर सेमी-इंडिपेंडेंट मल्टी-लिंक |
| पहिए | आर18 |
| ट्रंक | |
| फ्रंक | नहीं |
| खींचना | नहीं |
प्रदर्शित करता है
| केंद्र | 15.2" टचस्क्रीन |
| ड्राइवर का | 10.3" |
| सिर ऊपर करना | नहीं |
आराम
| सीटें | गर्म आगे की सीटें |
| छत | पैनोरमिक ग्लास सनरूफ |
| पार्किंग सहायता | फ्रंट और रियर सेंसर, रिवर्स कैमरा |
| कनेक्टिविटी | एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले |
सुरक्षा
| एयरबैग | फ्रंट, साइड, रियर, हेड एयरबैग सिस्टम सहित |
| ड्राइविंग सहायता | टकराव शमन ब्रेकिंग प्रणाली, टकराव शमन थ्रॉटल नियंत्रण, आगे टकराव की चेतावनी, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीपिंग सहायता प्रणाली, सड़क प्रस्थान शमन, यातायात संकेत पहचान प्रणाली, हाई बीम सहायता |
| स्वयं ड्राइविंग | |
| क्रैश परीक्षण |
