Apenas para o mercado da China, apelidado de GAC Honda e:NP1
Lançamento
| Anunciado | 2022, 29 de março |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2022, julho |
| Preço base |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 134 kW (182 cv) |
| Torque | 310 Nm (229 lb-pés) |
| Aceleração | 8 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 150 km/h (93 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 53,6 kWh utilizáveis |
| Tecnologia da bateria | Li-ion |
| Autonomia | 420 km CLTC |
| Consumo de energia | |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2, 5-100% em 9 horas |
| Carregamento DC rápido | CCS, 30-80% em 40 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | e:N Arquitetura F |
| Dimensões | 4387 x 1790 x 1584 mm (172,7 x 70,5 x 62,4 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.607 mm (102,6 pol.) |
| Distância do solo | |
| Peso | |
| Suspensão | Suportes dianteiros MacPherson, traseiros multi-link semi-independentes |
| Rodas e Pneus | R18 |
| Porta-malas traseiro | |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | Não |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 15,2" |
| Painel do motorista | 10,3" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto solar panorâmico de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Dianteiro, lateral, traseiro, incluindo sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Sistema de frenagem de mitigação de colisão, controle de aceleração de mitigação de colisão, aviso de colisão frontal, aviso de saída de faixa, sistema de assistência de manutenção de faixa, mitigação de saída de estrada, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, assistência de farol alto |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão |
