Endast för den kinesiska marknaden, kallad GAC Honda e:NP1
Lansering
| Lanserad | 2022, 29 mars |
| Status | Finns att beställa. Släppt 2022, juli |
| Grundpris |
Prestanda och Motor
| Effekt | FWD 134 kW (182 hk) |
| Vridmoment | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Acceleration | 8 sek 0-100 km/h |
| Max hastighet | 150 km/h (93 mph) |
| Växellåda | 1 velocidad (Directa) |
Batteri och Laddning
| Batterikapacitet | 53,6 kWh användbar |
| Batteriteknik | Li-ion |
| Räckvidd | 420 km CLTC |
| Energiförbrukning | |
| Energiåtervinning | Sí |
| Värmepump | Sí |
| AC-laddning | Typ 2, 5-100 % på 9 timmar |
| DC-snabbladdning | CCS, 30-80 % på 40 min |
Design och Mått
| Karossform | 5-dörrars SUV, 5 säten |
| Platform | e:N Arkitektur F |
| Mått | 4387 x 1790 x 1584 mm (172,7 x 70,5 x 62,4 tum) |
| Hjulbas | 2607 mm (102,6 tum) |
| Markfrigång | |
| Vikt | |
| Fjädring | Fram MacPherson fjäderben, bak halvoberoende multilänk |
| Fälgar och Däck | R18 |
| Bagageutrymme | |
| Frunk | No |
| Dragvikt | No |
Skärmar och Display
| Mittdisplay | 15,2" pekskärm |
| Förardisplay | 10,3" |
| Head-up-display | No |
Komfort och Utrustning
| Säten | Uppvärmda framsäten |
| Tak | Panorama taklucka i glas |
| Parkeringshjälpmedel | Sensorer fram och bak, backkamera |
| Uppkoppling | Android Auto och Apple CarPlay |
Säkerhet och Förarstöd
| Krockkuddar | Fram, sida, bak, inklusive huvudkrockkuddesystem |
| Körhjälpmedel | Kollisionsdämpande bromssystem, kollisionsdämpande gasreglage, kollisionsvarning framåt, filbytesvarning, filhållningshjälpsystem, vägavvikelse, trafikskyltsigenkänningssystem, helljusassistent |
| Självkörande | |
| Krocktester |
