लोकप्रिय ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी स्कोडा एन्याक को 2025 के लिए फेसलिफ्ट अपडेट प्राप्त हुआ है। एसयूवी और कूप बॉडी स्टाइल दोनों पर एक नया रूप, उन्नत तकनीक और बेहतर वायुगतिकी लागू होती है, जिसमें पहली बार नए स्कोडा एलरोक में देखे गए डिजाइन तत्वों को शामिल किया गया है। अपडेटेड एन्याक तीन ट्रिम स्तरों में उपलब्ध होगा: एसई एल, संस्करण और स्पोर्टलाइन, उच्च प्रदर्शन वाले वीआरएस मॉडल जल्द ही आएंगे।
सबसे स्पष्ट परिवर्तन पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट एंड है, जिसमें स्कोडा की नई "टेक-डेक" स्टाइल शामिल है। संकीर्ण काले ऊपरी भाग में दिन के समय चलने वाली रोशनी और संकेतक होते हैं, जिसमें उच्च-विशेष मॉडल में प्रबुद्ध तत्व होते हैं। टेक-डेक वह जगह भी है जहां एन्याक का फ्रंट रडार और कैमरा छिपा होता है।
मुख्य हेडलाइट्स बम्पर पर नीचे स्थित हैं, जो स्प्लिट-हेडलाइट प्रभाव पैदा करती हैं। सभी मॉडल पूर्ण एलईडी प्रकाश व्यवस्था के साथ आते हैं, उच्च श्रेणी के मॉडल में अद्वितीय प्रकाश एनिमेशन के साथ मैट्रिक्स एलईडी इकाइयां मिलती हैं। वायुगतिकीय निचला बम्पर ड्रैग गुणांक में सुधार करता है, जिससे एन्याक कूपे सबसे अधिक वायुगतिकीय स्कोडेटो तिथि बन जाता है।
अपडेटेड Enyaq दो स्टाइलिंग विकल्पों के साथ लॉन्च होगा: SE L और एडिशन मॉडल के लिए मानक लुक, और एक स्पोर्टियर स्पोर्टलाइन संस्करण। मानक एसयूवी मॉडल में हल्का भूरा निचला बम्पर और दरवाजा ट्रिम होता है, जबकि मानक कूप वेरिएंट पूरी तरह से शरीर के रंग का होता है। सभी मॉडलों में अब एक नया स्क्रिप्ट बैज है जो स्कोडा लोगो की जगह ले रहा है। पिछली लाइटों को डैश्ड लाइटिंग सिग्नेचर के साथ ताज़ा किया गया है।
स्पोर्टलाइन मॉडल, एसयूवी और कूप दोनों शैलियों में, पूरी तरह से शरीर के रंग के हैं और 20 इंच के पहियों के साथ वैकल्पिक 21 इंच के डायमंड-कट सेट के साथ आते हैं। इनमें काले बैज, मिरर कैप और फ्रंट बम्पर पर डिज़ाइन तत्व, साथ ही एसयूवी पर छत की रेलिंग भी शामिल है। स्पोर्टलाइन मॉडल में हेड-अप डिस्प्ले, सराउंड-व्यू कैमरा और स्पोर्ट्स सस्पेंशन जैसी उच्च-स्तरीय सुविधाएँ प्रदान करने की उम्मीद है।
अपडेटेड Enyaq शुरू में तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगा। एंट्री-लेवल एसयूवी मॉडल में 200 एचपी रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर और 58 किलोवाट बैटरी पैक के साथ 60 पावरट्रेन होगा, जो 431 किमी की रेंज और 0-100 किमी/घंटा की गति 8.1 सेकंड प्रदान करेगा। एसयूवी और कूपे दोनों रूपों में उपलब्ध 80 मॉडल में 77 किलोवाट की बैटरी और 282 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर होगी, जो रेंज को 578 किमी तक बढ़ाएगी और 6.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार हासिल करेगी। 80x वैरिएंट में ऑल-व्हील ड्राइव के लिए फ्रंट एक्सल पर एक दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर जोड़ी जाएगी, बाद में अधिक शक्तिशाली वीआरएस संस्करण आएगा।
अंदर, Enyaq को अधिक मानक उपकरण मिलते हैं, जिसमें एक इलेक्ट्रिक टेलगेट, प्रेडिक्टिव रडार क्रूज़ कंट्रोल, ट्राई-ज़ोन एयर कंडीशनिंग और चार यूएसबी-सी पोर्ट शामिल हैं। दो-स्पोक या तीन-स्पोक विकल्पों के साथ एक नया स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन भी उपलब्ध है। इंफोटेनमेंट सिस्टम परिचित 13-इंच टचस्क्रीन और 5-इंच ड्राइवर डिस्प्ले रखता है, लेकिन अपडेटेड सॉफ़्टवेयर और नए फ़ंक्शंस के साथ, जैसे त्वरित डीफ़्रॉस्टिंग के लिए वन-टच "हीटर्स" फ़ंक्शन।
सक्रिय पार्किंग सहायता तकनीक को स्कोडा स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से नियंत्रित रिमोट पार्किंग और स्वायत्त ड्राइविंग कार्यों के साथ उन्नत किया गया है। कार अब तंग पार्किंग स्थानों से बाहर निकल सकती है और सीखे गए मार्ग पर 50 मीटर तक स्वायत्त रूप से चल सकती है। इंटीरियर में कपड़े, माइक्रोसाइड और चमड़े के विकल्प सहित अद्यतन रंग और ट्रिम संयोजन शामिल हैं। Enyaq का विशाल इंटीरियर अपरिवर्तित रहता है, एसयूवी के लिए बूट क्षमता 585 लीटर और कूप के लिए 570 लीटर है।
व्यापक अपडेट के बावजूद, Enyaq में इसकी दक्षता और चार्जिंग गति के फायदे के साथ नए 79 kWh बैटरी पैक की सुविधा नहीं है। हालाँकि, इस बैटरी पैक का उपयोग नए वीआरएस सहित भविष्य के वेरिएंट में किया जा सकता है। स्कोडा ने अभी तक कीमत के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी जारी नहीं की है, लेकिन हमें उम्मीद है कि नया एन्याक मौजूदा मॉडल की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा होगा, जिसकी यूरोप में कीमत लगभग €43,000 से शुरू होती है।
