ई-ईंधन की स्थिति जिसने यूरोप में दहन-संचालित वाहनों पर 2035 की बिक्री प्रतिबंध को लगभग पटरी से उतार दिया, वह चुपचाप दूर नहीं जाएगी। सबसे पहले, जर्मनी ने प्रतिबंध का समर्थन नहीं करने का फैसला किया और यूरोपीय संघ को ई-ईंधन के समर्थन में योगदान देने के लिए मजबूर किया। यह पॉर्श के समर्थन में किया गया था जिसने राजनेताओं की पैरवी पर लाखों यूरो खर्च किए थे जो कि अस्तित्व में ही नहीं है। हां, ई-ईंधन अभी भी एक वाणिज्यिक उत्पाद बनने से काफी दूर है - अगर कभी वे एक वाणिज्यिक उत्पाद बन जाएंगे।
फॉक्सवैगन ब्रांड के सीईओ थॉमस शेफर को ई-ईंधन को "अनावश्यक शोर" बताते हुए सुनना आश्चर्य की बात है। यह एक पारिवारिक झगड़े में बदल रहा है - पोर्श और VW मूलतः एक ही कंपनी हैं। शैफ़र ऑटोमोटिव न्यूज़ यूरोप से VW की सबसे छोटी इलेक्ट्रिक कार - theID.2all कॉन्सेप्ट- के बारे में बात कर रहे थे और उन्होंने एक बार फिर पुष्टि की कि 2026 में बिक्री के लिए उपलब्ध होने पर वाहन की कीमत €20,000 से कम होगी।
शेफर ने भविष्य में ई-ईंधन की भूमिका का बचाव करने की कोशिश की, लेकिन फिर उन्होंने स्वीकार किया कि ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे वे इलेक्ट्रिक कारों की जगह ले सकें। जबकि इंटरनेट VW समूह के सीईओ ओलिवर ब्लूम को ई-ईंधन नाटक के पीछे खलनायक के रूप में चित्रित करता है, शेफर का यह कहना था:
"इसके पीछे मिस्टर ब्लूम नहीं है। मैं इसकी गारंटी देता हूं," VW ब्रांड के सीईओ ने कहा। "ई-ईंधन के बारे में इस चर्चा को व्यापक रूप से गलत समझा गया है। मौजूदा बेड़े में उनकी भूमिका है, लेकिन वे ईवी की जगह नहीं लेंगे। यह पूरी तरह से बकवास है। ई-ईंधन बनाने की भौतिकी को देखें। हमारे पास अभी पर्याप्त ऊर्जा नहीं है, तो इसे ई-ईंधन पर क्यों बर्बाद करें?"
वोक्सवैगन समूह वास्तव में 2033 तक दहन इंजनों को पूरी तरह से समाप्त करने के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों में अपने संक्रमण को तेज कर रहा है। VW T-Roc नए दहन इंजन के साथ आखिरी वोक्सवैगन है और अगले साल लॉन्च होने के बाद, इंजन का विकास बंद हो जाएगा।
हालाँकि ई-ईंधन को इलेक्ट्रिक कारों के विकल्प के रूप में प्रचारित किया जा रहा है, लेकिन यह सच्चाई से अधिक दूर नहीं हो सकता है। ई-ईंधन अभी तक प्रयोगशाला के वातावरण के बाहर मौजूद नहीं है और वे बिल्कुल भी स्वच्छ नहीं हैं। वे अभी भी हानिकारक गैसों का उत्सर्जन करते हैं - एक के लिए नाइट्रस ऑक्साइड - और केवल CO2 टेलपाइप उत्सर्जन को कम करते हैं।
ई-ईंधन के पीछे की कंपनियाँ उन्हें "हरित" के रूप में विज्ञापित करती हैं क्योंकि वे नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करके निर्मित होते हैं लेकिन यह पूरी तरह से गायब है। जबकि हमें यथासंभव नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करने की आवश्यकता है, हमें टेलपाइप उत्सर्जन को पूरी तरह से रोकने की आवश्यकता है - न कि केवल उन्हें कम करने की। हम पिछले 50 वर्षों से उन्हें कम करते आ रहे हैं - देखिए इसने हमें कहाँ पहुँचा दिया।
