लोटस ने अपनी एविजा हाइपरकार की अंतिम विशिष्टताओं की पुष्टि की है और यह संख्या कंपनी द्वारा शुरू में किए गए दावे से कहीं बेहतर है। कुल बिजली उत्पादन 2,011 एचपी है जो कि रिमेक नेवर द्वारा अपने इलेक्ट्रिक मोटरों से बिजली निकालने की क्षमता से लगभग 100 एचपी अधिक है। लेकिन शक्ति ही सब कुछ नहीं है.
लोटस इविजा में 1,256 एलबी-फीट टॉर्क या लगभग 1,703 एनएम है जो रिमेक या पिनिनफेरिना बैटिस्टा से 600 एनएम कम है। और वह संख्या फिर से तुरुप का पत्ता खेलती है जो दोनों कारों के प्रदर्शन की तुलना करने पर स्पष्ट रूप से स्पष्ट हो जाती है। इविजा 3 सेकंड से भी कम समय में 0 से 62 मील प्रति घंटे (100 किमी/घंटा) और 9 सेकंड से भी कम समय में 186 मील प्रति घंटे (लगभग 300 किमी/घंटा) की रफ्तार पकड़ लेती है। यह हर 3 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है - वास्तव में आश्चर्यजनक गति।
तुलना के लिए, नेवेरा 2 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और फिर 9.3 सेकंड में 186 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है या इविजा की तुलना में पलक झपकते ही धीमी गति से पहुंच जाती है, लेकिन यह अपनी 256 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति (412 किमी/घंटा) पर चलती है। लोटस ने इविजा की शीर्ष गति को 217 मील प्रति घंटे या 349 किमी/घंटा तक सीमित करने का निर्णय लिया - जो कि किसी भी मानक के अनुसार अभी भी हास्यास्पद गति है।
इविजा का वजन 1,886 किलोग्राम है, जो मुख्य रूप से इसके 93 kWh बैटरी पैक के कारण है क्योंकि कार का बाकी हिस्सा कार्बन फाइबर से बना है और यहां तक कि वजन कम करने के लिए पहियों में भी मैग्नीशियम है। नेवेरा 270 किलोग्राम भारी है जो काफी महत्वपूर्ण अंतर है। एविजा 250 मील (400 किमी) की दूरी तय करने में सफल रहता है, जो ठीक है जब आप मानते हैं कि रिचार्ज करने में 20 मिनट से कम समय लगता है यदि आपको 350 किलोवाट डीसी चार्जर मिल सकता है।
लोटस ने ब्रिटेन के हेथेल स्थित अपने मुख्यालय में एक निजी कार्यक्रम में एविजा से पर्दा उठाया। जिस कार का अनावरण किया गया वह इविजा फिटिपाल्डी थी, जो लोटस टाइप 72 के पहिये के पीछे 1972 एफ1 सीज़न में एमर्सन फिटिपाल्डी की पांच जीतों की याद में एक विशेष संस्करण था। फितिपाल्डी खुद जेनसन बटन के साथ थे और दोनों चैंपियन इविजा को ट्रैक पर ले जा रहे थे।
एविजा फ़ितिपाल्डी की केवल 8 इकाइयाँ बनाई जाएंगी - यह दुनिया में शेष लोटस टाइप 72 की सटीक संख्या है और संयोग से यह 1972 में चलाए गए फ़ितिपाल्डी नंबर है। सभी कारें पहले ही बेची जा चुकी हैं और प्रत्येक डैशबोर्ड पर फ़ितिपाल्डी के हस्ताक्षर हाथ से सिले हुए और छत के अस्तर पर मूल प्रकार 72 सिले हुए आएंगे।
कुल मिलाकर, लोटस 130 इविजा का निर्माण करेगा और डिलीवरी अगले साल शुरू होगी। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह इस समय सबसे शक्तिशाली उत्पादन कार है, लेकिन आंकड़े इसके प्रदर्शन पर अच्छे प्रभाव नहीं डालते हैं। इतनी अधिक शक्ति को कुशलतापूर्वक कम करने पर रिमेक स्पष्ट रूप से उत्कृष्टता प्राप्त करता है, हालांकि जैसे ही दोनों कारें ट्रिपल फिगर गति में आती हैं, अंतर कम हो जाता है - यही वह जगह है जहां एविजा अपने कम वजन के कारण चमकता है। लेकिन यह ड्राइविंग रेंज की कीमत पर आता है - यहां कोई स्पष्ट विजेता नहीं है।
लोटस इविजा एक अद्भुत इलेक्ट्रिक हाइपरकार है, यह उस कंपनी की तकनीक का शिखर है जो लगभग इस दुनिया से गायब हो गई है। इसकी तुलना किसी भी अन्य हाइपरकार से करने की आवश्यकता नहीं है, यह केवल लोटस ब्रांड और पिछले कुछ वर्षों में इसकी सभी उपलब्धियों का जश्न मनाने के लिए है और यह इसे बहुत अच्छी तरह से करता है।
