ली ऑटो अब कोई नई कंपनी नहीं है - यह 2019 से बड़े पैमाने पर कारों का निर्माण कर रही है, इसे 2020 से NASDAQ में और 2021 से HKSE में सूचीबद्ध किया गया है। यह उन दुर्लभ कंपनियों में से एक है, जिन्हें हालिया बाजार संकट में कोई नुकसान नहीं हुआ, वास्तव में इसके शेयर पिछले 12 महीनों में बढ़े हैं।
ली ऑटो का ध्यान लक्जरी बाजार पर है। इसकी पहली कार ली वन है - छह सीटों वाली एसयूवी। कल कंपनी ने L9 नाम से एक और बड़ी SUV लॉन्च की, जिसकी शुरुआती कीमत $68,650 है। जब तक आपको यह एहसास न हो जाए कि कार मर्सिडीज ईक्यूएस एसयूवी से बड़ी है, लंबी रेंज और समान स्तर की विलासिता प्रदान करती है और लागत आधी है, तब तक कुछ भी असामान्य नहीं है। लेकिन एक दिक्कत है.
Li L9 एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार नहीं है। इसकी स्वायत्तता एक रेंज एक्सटेंडर के सौजन्य से आती है - जो चीन में वाहनों की एक बहुत लोकप्रिय श्रेणी है। CATL के सौजन्य से इसका 44.5 kWh बैटरी पैक (39.2 kWh प्रयोग करने योग्य) WLTC के अनुसार 180 किमी तक चलता है। एक बार जब बैटरी खत्म हो जाती है, तो ऑनबोर्ड 1.5T 4-सिलेंडर रेंज एक्सटेंडर कार को 1,315 किमी या 817 मील की कुल रेंज देता है।
प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत लगभग 5.9 लीटर है, जो इस आकार में इसे एक बहुत ही कुशल वाहन बनाती है। इंजन पहियों से बिल्कुल भी जुड़ा नहीं है, इसका उपयोग पूरी तरह से बैटरी को रिचार्ज करने के लिए किया जाता है जो दो इलेक्ट्रिक मोटरों को चलाती है।
वे मोटरें 330kW (442hp) की शक्ति और 620Nm का टॉर्क उत्पन्न करती हैं जो 0 से 100 किमी/घंटा की गति 5.3 सेकंड के लिए पर्याप्त है। L9 5,218 मिमी लंबा, 1,998 मिमी चौड़ा और 1,800 मिमी लंबा है जो इसे मर्सिडीज EQS SUV या BMW iX से बड़ा बनाता है। लेकिन आकार ही सब कुछ नहीं है.
ली ऑटो अपनी कारों का लक्ष्य लक्जरी बाजार में रखता है और इसलिए यह उपकरण या इंटीरियर डिजाइन पर कंजूसी नहीं करता है। L9 मानक रूप से 4 स्क्रीन के साथ आता है - सेंटर स्क्रीन, फ्रंट पैसेंजर स्क्रीन, रियर पैसेंजर स्क्रीन और ड्राइवर डिस्प्ले। ड्राइवर के लिए एक बड़ा HUD है जो स्टीयरिंग व्हील पर लगे छोटे ड्राइवर के डिस्प्ले की तारीफ करता है। इंफोटेनमेंट दो स्नैपड्रैगन 8155 चिप्स द्वारा चलाया जाता है जिससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रदर्शन तेज है।
ड्राइविंग को बुद्धिमान सहायता प्रणालियों के एक पूर्ण सूट के साथ संवर्धित किया गया है। L9 ली ऑटो एडी मैक्स से सुसज्जित है जो उच्च परिभाषा कैमरों और LiDAR का उपयोग करता है जो बहुत विस्तृत परिवेश धारणा के लिए 128 लेजर फायर करता है। यह 1.53 मिलियन प्रति सेकंड पॉइंट क्लाउड गणना के साथ किसी भी उत्पादन वाहन का अब तक का उच्चतम प्रदर्शन LiDAR है। बहुत से निर्माता उस डेटा को साझा नहीं करते हैं इसलिए हमें इसके लिए ली ऑटो की बात माननी होगी।
508 TOPS के साथ दो NVIDIA Orin-X प्रोसेसर द्वारा ड्राइविंग सहायता का ध्यान रखा जाता है, जो इसे कंप्यूटिंग का एक छोटा पावरहाउस बनाता है। ली ऑटो दो प्रोसेसर का उपयोग रिडंडेंसी के रूप में करता है, न कि केवल प्रदर्शन के लिए, थीम स्टीयरिंग सिस्टम, ब्रेकिंग और पावर सप्लाई सिस्टम के साथ पूरी कार में खुद को दोहराती है, जिसे रिडंडेंसी को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।
2019 के बाद से, ली वन ने 171,467 इकाइयों को स्थानांतरित किया है, औसतन हर महीने लगभग 11,000 कारें। बिक्री महीने-दर-महीने बढ़ती जा रही है, और आगामी मॉडल से यह संख्या और भी अधिक बढ़नी चाहिए। रेंज-एक्सटेंडर संस्करण चीन में विशेष रूप से लोकप्रिय है, जो उन क्षेत्रों के लिए व्यावहारिक समाधान पेश करता है जहां ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी है।
Li L9 अपने संक्षिप्त डिज़ाइन और अचूक विलासिता के कारण ध्यान आकर्षित करता है, इसकी कीमत RMB459,800 (लगभग $68,650) है। इसकी अपील इस तथ्य से बढ़ जाती है कि प्रत्येक सुविधा मानक आती है—जोड़ने के लिए कोई वैकल्पिक अतिरिक्त नहीं है।
खरीदार सात बाहरी रंगों और दो पहिया डिज़ाइनों में से चुन सकते हैं, जबकि इंटीरियर तीन रंगों में उपलब्ध है। उन चयनों के अलावा, बाकी सब कुछ शामिल है। यह वाहन बिक्री पर एक नया प्रभाव है, हालांकि रेंज-एक्सटेंडर निर्णायक कारक हो सकता है - अब तक, यह चीन में अच्छी तरह से प्रतिध्वनित होता दिख रहा है।
