कल्पना करें कि आप एक दुकान में जा रहे हैं और लोगों की एक कतार एक नया खिलौना खरीदने के लिए इंतजार कर रहे हैं। अब, यह पता लगाने की कल्पना करें कि जो व्यक्ति स्टोर का मालिक है, वह वास्तव में उन लोगों को लाइन में खड़े होने के लिए भुगतान कर रहा है। टेस्ला साइबरट्रक के साथ मूलतः यही हो रहा है। हमने इन स्टेनलेस स्टील ईवी से भरे ट्रकों को रॉकेट प्रक्षेपण स्थलों पर पहुंचते देखा है। अब नए डेटा से पता चलता है कि एलोन मस्क की अन्य कंपनियां बिक्री संख्या को ऊंचा रखने वाली हैं।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के पंजीकरण आंकड़ों के अनुसार, स्पेसएक्स ने 2025 के अंतिम तीन महीनों के दौरान 1,279 साइबरट्रक खरीदे। यह कुल बिक्री का एक बड़ा हिस्सा है - उस दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका में पंजीकृत हर पांच साइबरट्रक में से लगभग एक स्पेसएक्स के पास गया। जब आप मस्क के अन्य व्यवसायों - जैसे xAI, द बोरिंग कंपनी और न्यूरालिंक को जोड़ते हैं - तो कुल 1,339 ट्रक तक पहुँच जाता है। इसका मतलब है कि उस तिमाही की कुल बिक्री का लगभग 19% केवल मस्क द्वारा एक जेब से दूसरी जेब में पैसा ले जाना था।
टेस्ला की प्रतिष्ठा पर प्रभाव महत्वपूर्ण है। इन आंतरिक खरीदों के बिना, नए साइबर ट्रक पंजीकरण की संख्या पिछले वर्ष की तुलना में 51% कम हो गई होती। दुनिया को यह दिखाने के बजाय कि ये इलेक्ट्रिक ट्रक हिट हैं, डेटा ने रुचि में भारी गिरावट दिखाई होगी। ऐसा प्रतीत होता है कि कंपनी ने आम जनता की मांग में कमी को छुपाने के लिए स्पेसएक्स के बैंक खाते का इस्तेमाल किया।
ये सस्ते वाहन नहीं हैं. 2025 के अंत में कीमतों के आधार पर, स्पेसएक्स ने इन ट्रकों को हासिल करने के लिए €85 मिलियन से अधिक खर्च किए होंगे। हालाँकि किसी कंपनी के लिए काम के लिए अपने स्वयं के उत्पादों का उपयोग करना आम बात है, लेकिन उनमें से एक हजार से अधिक उत्पादों को पूरी कीमत पर खरीदना बहुत दुर्लभ है। टेस्ला के प्रमुख इंजीनियर वेस मॉरिल ने दावा किया कि कंपनियां अभी अपने पुराने बेड़े को अपडेट कर रही हैं, लेकिन समय बहुत सुविधाजनक है। टेस्ला को अपने ईवी के लिए उच्च बिक्री संख्या दिखाने की आवश्यकता थी, और स्पेसएक्स ने आवश्यक नकदी प्रदान की।
नया साल शुरू होने पर भी खरीदारी का सिलसिला थम नहीं रहा। जनवरी 2026 में, मस्क की कंपनियों ने अन्य 158 इकाइयाँ खरीदीं। फरवरी में, उन्होंने 67 और ले लिए। टेस्ला ने मूल रूप से अपने निवेशकों से कहा था कि वह हर साल 250,000 साइबरट्रक बेचेगा। फिलहाल, अगर हम मस्क की अपनी कंपनियों की बिक्री को हटा दें, तो वे सालाना लगभग 20,000 इकाइयां बेचने की राह पर हैं - बॉस के वादे का 10% से भी कम।
ऑटोमोटिव उद्योग पर नज़र रखने वाले विशेषज्ञ अपनी चिंताएँ व्यक्त करने लगे हैं। ऑटोफोरकास्ट सॉल्यूशंस के एक शोधकर्ता सैम फियोरानी ने कहा कि टेस्ला के पास ट्रक चाहने वाले लोग खत्म हो रहे हैं। साइबरट्रक एक वर्ष से अधिक समय से संघर्ष कर रहा है। यहां तक कि फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग, जिसे कई लोग धीमा विक्रेता मानते थे, 2025 में साइबरट्रक को पछाड़ने में कामयाब रही। फोर्ड ने अंततः लाइटनिंग बनाना बंद कर दिया क्योंकि उन्हें लगा कि मांग बहुत कम है। यदि साइबरट्रक एक "रद्द" ट्रक से भी बदतर प्रदर्शन कर रहा है, तो टेस्ला के सामने एक बड़ी समस्या है।
टेस्ला ने खुद को बेचना शुरू करने से पहले रुचि बढ़ाने के लिए कई तरकीबें आजमाईं। उन्होंने ट्रकों को मध्य पूर्व में यह देखने के लिए भेजा कि क्या वहां के खरीदारों को चमकदार डिज़ाइन पसंद आएगा। उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि बिना बिके ट्रकों को कार्गो के लिए सरल डिलीवरी वैन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इनमें से कोई भी योजना सुई को आगे बढ़ाती नहीं दिखी। इन्वेंट्री इतनी बड़ी हो गई कि कंपनी के मालिक को ग्राहक बनना पड़ा। यह टेस्ला जैसी सार्वजनिक कंपनी के लिए एक अजीब स्थिति पैदा करता है, क्योंकि इसकी सफलता को स्पेसएक्स जैसी निजी कंपनी द्वारा बढ़ावा दिया जा रहा है।
साइबरट्रक एक भारी और बड़ी मशीन है। इसकी लंबाई लगभग 5.68 मिनट और चौड़ाई 2.41 मिनट है। लगभग 3,100 किलोग्राम वजन के साथ, यह पार्किंग स्थल में छोड़ने के लिए बहुत सारी धातु है। यदि आप ट्रक के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो यहीं हमारी समीक्षा पर जाएँ। इन भारी स्टेनलेस स्टील जानवरों को स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए, टेस्ला ने अंततः कीमत कम करने का फैसला किया।
19 फरवरी, 2026 को, कंपनी ने €51,000 में एक अधिक किफायती ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) मॉडल लॉन्च किया। उन्होंने शीर्ष स्तरीय "साइबरबीस्ट" की कीमत भी घटाकर €90,000 कर दी, जो कि €12,800 की छूट है। यह AWD संस्करण एक बार चार्ज करने पर लगभग 547 किमी की रेंज प्रदान करता है।
हमें यह देखने के लिए 2026 की दूसरी तिमाही के बिक्री डेटा का इंतजार करना होगा कि क्या नियमित लोग वास्तव में कम कीमत पर ट्रक चाहते हैं। यदि नया €51,000 मूल्य टैग काम करता है, तो हमें स्पेसएक्स खरीद की संख्या में कमी देखनी चाहिए। यदि स्पेसएक्स अभी भी मुख्य खरीदार है, तो यह साबित होगा कि नियमित ड्राइवरों को इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है।
स्पेसएक्स द्वारा टेस्ला से ट्रक खरीदने में कुछ भी अवैध नहीं है। लेकिन दुनिया को यह बताने की कोशिश करना कि साइबरट्रक एक सफल है, जबकि आपकी अपनी कंपनियां ही उन्हें खरीद रही हैं, यह कुछ-कुछ वैसा ही है जैसे कोई शेफ अपने ही रेस्तरां में सारा खाना खा रहा हो और दावा कर रहा हो कि यह "बिक गया" है। साइबरट्रक एक बहुत ही साहसिक डिज़ाइन है, लेकिन इसे जीवित रहने के लिए एलोन मस्क की स्वीकृति से कहीं अधिक की आवश्यकता है।
