हालिया रिपोर्टों के अनुसार, ईवी दुनिया में एक बड़ा बदलाव हो रहा है। अफवाहें Xiaomi और Ford की संभावित साझेदारी के आसपास घूम रही थीं, लेकिन रॉयटर्स का दावा है कि अमेरिकी वाहन निर्माता, वास्तव में, एक नए सहयोग के बारे में चीनी ऑटोमोटिव दिग्गज Geely के साथ गहरी बातचीत कर रहा है।
दोनों कंपनियां पिछले हफ्ते मिशिगन में एक सौदे पर चर्चा करने के लिए मिलीं, जो यूरोप में ईवी बनाने और बेचने के तरीके को बदल सकता है। बातचीत जारी रखने के लिए फोर्ड ने इस सप्ताह एक टीम चीन भी भेजी। किसी भी कंपनी ने अभी तक आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि ये बातचीत महीनों से हो रही है।
सौदे के मुख्य भाग में जेली द्वारा अपने वाहन बनाने के लिए यूरोप में फोर्ड के कारखाने की जगह का उपयोग करना शामिल है। इससे दोनों पक्षों को बड़ी समस्याएं सुलझाने में मदद मिलेगी. फोर्ड उच्च लागत से जूझ रहा है और उसके संयंत्रों में अतिरिक्त जगह है। Geely को उस स्थान का उपयोग करने की अनुमति देकर, फोर्ड अपने कारखानों को चालू रख सकता है और नौकरियों की रक्षा कर सकता है। Geely के लिए, यूरोप में कार बनाना आयात शुल्क से बचने का एक स्मार्ट तरीका है।
यूरोपीय संघ वर्तमान में चीन से आयातित इलेक्ट्रिक कारों पर भारी कर लगाता है। Geely के लिए, यह कर आमतौर पर मानक 10% शुल्क के ऊपर 18.8% है। फोर्ड प्लांट में कारें बनाकर, जीली इन अतिरिक्त लागतों को छोड़ सकती है और कम पैसे में अपनी ईवी बेच सकती है।
यह अभी तक निश्चित नहीं है कि जेली किस संयंत्र का उपयोग करेगी, लेकिन कुछ संभावित विकल्प हैं। वालेंसिया, स्पेन में फोर्ड की फैक्ट्री को अक्सर शीर्ष उम्मीदवार के रूप में उल्लेखित किया जाता है। यह संयंत्र बहुत बड़ा है और इसमें आधुनिक वाहन संयोजन के लिए आवश्यक उपकरण मौजूद हैं। अन्य विकल्पों में कोलोन, जर्मनी में संयंत्र, या सार्लौइस, जर्मनी में साइट शामिल है।
कोलोन प्लांट ने पिछले महीने ही छोटे कार्य शेड्यूल पर स्विच कर दिया है, और Geely मॉडल के लिए इस अतिरिक्त स्थान का उपयोग करने से फोर्ड को अपने बजट को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने में मदद मिलेगी। दोनों कंपनियां प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए विनिर्माण लागत में कटौती करना चाहती हैं क्योंकि अधिक लोग इलेक्ट्रिक कारों की ओर रुख कर रहे हैं।
यह डील सिर्फ फ्लोर स्पेस के बारे में नहीं है। फ़ैक्टरियों का उपयोग करने के बदले में, जीली फोर्ड को अपनी नवीनतम सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक तक पहुंच प्रदान करेगी। Geely अफ़ारी टेक्नोलॉजी नामक एक तकनीकी कंपनी का मालिक है, जिसने हाल ही में G-ASD नामक एक प्रणाली जारी की है। यह प्रणाली "वर्ल्ड एक्शन मॉडल" या WAM का उपयोग करती है।
WAM सड़क पर जो देखता है उससे "सोच" सकता है और सीख सकता है। इस तकनीक का उपयोग करने वाली कारें मल्टी-स्टोरी पार्किंग गैरेज और व्यस्त चौराहे जैसी मुश्किल जगहों से खुद गुजर सकती हैं। यहां तक कि यह राजमार्ग टोल या पार्किंग स्थल के गेटों को भी अपने आप पहचान सकता है। फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने पहले चीनी ईवी की प्रशंसा की है, यह स्वीकार करते हुए कि पश्चिमी ब्रांडों को इस क्षेत्र में बहुत कुछ करना है।
G‑ASD आर्किटेक्चर पहले से ही लिंक एंड कंपनी और ज़ीकर जैसे मॉडलों में तैनात किया गया है। यह लगभग हर वाहन प्रणाली का प्रबंधन करता है - ड्राइवट्रेन और ब्रेकिंग से लेकर आंतरिक इंफोटेनमेंट डिस्प्ले तक। Geely के प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके, फोर्ड अपने आगामी इलेक्ट्रिक मॉडलों को तेजी से उन्नत सुविधाओं से लैस कर सकता है, और लंबी घरेलू विकास प्रक्रिया से बच सकता है।
इस प्रकार के सहयोग आम होते जा रहे हैं। जीली ने स्मार्ट ब्रांड चलाने के लिए पहले से ही मर्सिडीज-बेंज के साथ साझेदारी की है और रेनॉल्ट के साथ उसकी आगामी परियोजनाएं हैं। फोर्ड के लिए, गठबंधन प्रतिस्पर्धी क्षेत्र में वापसी का मार्ग प्रदान करता है, जबकि जीली के लिए यह पूरे यूरोप में एक प्रसिद्ध नाम बनने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
