भविष्य के मॉडलों को छुपाने की ऑटो उद्योग की रणनीति को फिर से परिभाषित करने वाले एक साहसी कदम में, पोर्श ने अपने फर्स्ट-ऑल-इलेक्ट्रिक केयेन का एक प्रोटोटाइप जारी किया है। और केवल शहर की सड़कों पर दौड़ने के बजाय, नई एसयूवी रिकॉर्ड तोड़ रही है और उन तरीकों से अपनी क्षमता साबित कर रही है, जिनके बारे में अधिकांश पारिवारिक एसयूवी केवल सपना देख सकते हैं, यह सुझाव देते हुए कि नई केयेन सिर्फ एक अन्य इलेक्ट्रिक कार से कहीं अधिक होगी।
इसके आधिकारिक सार्वजनिक अनावरण से बहुत पहले, एक छद्म लेकिन लगभग उत्पादन के लिए तैयार पॉर्श केयेन ईवी को इसके चरणों में रखा गया था। दुनिया के सबसे पुराने मोटरस्पोर्ट स्थलों में से एक, यूनाइटेड किंगडम में ऐतिहासिक शेल्सली वॉल्श पहाड़ी पर इलेक्ट्रिक एसयूवी ने सिर्फ दिखने से कहीं ज्यादा प्रदर्शन किया। पॉर्श फॉर्मूला ई डेवलपमेंट ड्राइवर गैब्रिएला जिलकोवा के साथ, केयेन ईवी ने 31.28 सेकंड में खड़ी 914 एमकोर्स पर धावा बोल दिया, और पिछले एसयूवी रिकॉर्ड को चार सेकंड से अधिक समय तक नष्ट कर दिया।
मानक ग्रीष्मकालीन सड़क टायरों पर चलने वाले प्रोटोटाइप ने पहले 55 मिनट 1.94 सेकंड में यात्रा की। पोर्शे के अनुसार, यह समय आम तौर पर चिकने टायरों वाली सिंगल-सीटर रेस कारों के लिए आरक्षित होता है। यह प्रदर्शन संकेत देता है कि अंतिम उत्पादन संस्करण ऐसे प्रदर्शन की पेशकश करेगा जो समर्पित स्पोर्ट्स कारों को चुनौती देगा, अन्य एसयूवी को तो छोड़ ही दें।
16.7% तक की ढाल के साथ इस चुनौतीपूर्ण, संकीर्ण मार्ग पर इस स्थिरता और गति का रहस्य पोर्शे का उन्नत सक्रिय निलंबन - पोर्शे एक्टिव राइड है। यह प्रणाली, जो नए पैनामेरा और टायकन में भी पाई जाती है, हार्ड ब्रेकिंग, एक्सेलेरेशन और कॉर्नरिंग के दौरान सक्रिय रूप से वाहन के बॉडी लेवल को बनाए रखती है, जिससे सड़क से अधिकतम कनेक्शन सुनिश्चित होता है।
जबकि जिल्कोवा रिकॉर्ड पुस्तकों को फिर से लिखने में व्यस्त थे, पूर्व टॉप गियर होस्ट रिचर्ड हैमंड को केयेन ईवी के अधिक व्यावहारिक पहलू का मूल्यांकन करने का काम सौंपा गया था: इसकी टोइंग क्षमता। ड्राइवट्राइब यूट्यूब चैनल के लिए एक वीडियो में, हैमंड ने एक विंटेज लैगोंडा को, जिसके ट्रेलर सहित कुल वजन लगभग 1,814 किलोग्राम था, इलेक्ट्रिक पोर्श से जोड़ा। ऑटोमेकर ने पुष्टि की है कि केयेन ईवी की अधिकतम टोइंग क्षमता 3,500 किलोग्राम होगी, जो उसके गैसोलीन-संचालित समकक्ष से मेल खाती है। हैमंड ने कहा कि महत्वपूर्ण वजन के बावजूद, प्रोटोटाइप ने भार को "सहजता से" संभाला।
पावरट्रेन पर विवरण गुप्त रखा गया है, लेकिन पोर्श ने पुष्टि की है कि केयेन इलेक्ट्रिक मॉडल के इतिहास में सबसे शक्तिशाली संस्करण होगा। इसका मतलब है कि यह मौजूदा केयेन टर्बो ई-हाइब्रिड की 729 हॉर्स पावर को ग्रहण कर लेगा। हैमंड ने स्वयं अपनी समीक्षा में संकेत दिया कि बिजली का आंकड़ा चार अंकों के क्षेत्र तक भी पहुंच सकता है। यह नई इलेक्ट्रिक कार 800-वोल्ट प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) आर्किटेक्चर के अपडेटेड वर्जन पर बनाई जाएगी, जो नए मैकन ईवी पर भी आधारित है।
कैमो-लिपटे प्रोटोटाइप को गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में प्रदर्शित किया जाएगा, लेकिन अभी के लिए, पोर्श ने अंतिम डिजाइन और आधिकारिक लॉन्च की तारीख को अपने पास रखा है। इलेक्ट्रिक केयेन की डिलीवरी 2026 में शुरू होने की उम्मीद है, जो संभवतः इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में 2027 मॉडल बना देगी। जब यह आएगा, तो यह तुरंत अपने पूर्ववर्ती का स्थान नहीं लेगा। पोर्शे ने मौजूदा गैसोलीन और प्लग-इन हाइब्रिड केयेन मॉडल के साथ इलेक्ट्रिक वेरिएंट बेचने की योजना बनाई है।
