एहरा एक इतालवी स्टार्टअप है जिसका लक्ष्य लक्जरी ईवी बाजार है, न कि पहला और निश्चित रूप से आखिरी भी नहीं। जो बात इस कंपनी को कई अन्य कंपनियों से अलग करती है, वह है इसमें शामिल लोग। उदाहरण के लिए संस्थापकों में से एक फ़िलिपो पेरिनी को लें - परिचित लगता है? वह लगभग हर आधुनिक लेम्बोर्गिनी के लिए जिम्मेदार है - एवेंटाडोर, गैलार्डो, रेवेंटन, वेनेनो, हुराकैन, मर्सिएलेगो, सेस्टो एलिमेंटो, उरुस और सेंटेनारियो। वह फ्रेम करने लायक रैप शीट है।
एहरा के मुख्य इंजीनियरिंग अधिकारी कोई और नहीं बल्कि फेरारी में वाहन अवधारणाओं के पूर्व तकनीकी निदेशक और लोटस के पूर्व वरिष्ठ मुख्य अभियंता फ्रेंको सिमाटी हैं। एहरा के सीईओ हाज़िम नाडा की एक स्पष्ट योजना है - इलेक्ट्रिक पावरट्रेन द्वारा लाए गए लाभों का पूरा लाभ उठाते हुए आईसीई-संचालित वाहनों के किसी भी प्रभाव के बिना इलेक्ट्रिक कारों को डिजाइन करना।
हम एहरा एसयूवी में पहले से ही वह रवैया देख सकते हैं, लेकिन कंपनी यहीं नहीं रुक रही है। एहरा कुछ समय से दूसरी कार के बारे में बात कर रही है, और आज हमारे पास पहली, हालांकि बहुत सीमित, आने वाली कार का पूर्वावलोकन है। अनाम सेडान समान 120 kWh बैटरी पैक और समान इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ अपने एसयूवी भाई के समान चेसिस पर आधारित होगी।
कंपनी ने हाल ही में बैटरी आपूर्तिकर्ता के साथ एक अनुबंध हासिल करने की घोषणा की है, जो इन दिनों कम से कम आधी सफलता के बराबर है। जबकि एसयूवी काफी ऊंचाई पर है और इसमें गलविंग दरवाजे के दो सेट हैं, सेडान सड़क के काफी करीब है, और कांच की छत और पारंपरिक खंभे अधिक पारंपरिक दरवाजे का सुझाव देते हैं।
जब हम सेडान के पिछले हिस्से को देखते हैं तो एस्टन मार्टिन के प्रभाव का आभास होता है। हर जगह मोड़ हैं, और आम तौर पर, सेडान अपने डिजाइन के साथ बहुत अधिक साहसी लगती है - ऐसा नहीं है कि एसयूवी में कुछ कमी है। दोनों सिग्नेचर हेडलाइट्स और रियर लाइट्स यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि सेडान को किसी अन्य ब्रांड के लिए गलत नहीं माना जा सकता है।
कंपनी 16 जून को मिलानो मोंज़ा मोटर शो में आधिकारिक अनावरण के लिए स्पेसिफिकेशन को अपने सीने के करीब रख रही है। हम जानते हैं कि पावरट्रेन में 805 एचपी के संयुक्त आउटपुट के साथ तीन इलेक्ट्रिक मोटर होते हैं। 120 kWh की बैटरी 800 किमी की रेंज के लिए पर्याप्त होनी चाहिए।
जहां तक कीमत की बात है - तो, एसयूवी की कीमत €180,000 होने की उम्मीद है। इस बात को ध्यान में रखते हुए कि दोनों वाहनों को 2026 से पहले लॉन्च करने की योजना है - कीमत निश्चित रूप से बदल जाएगी। आइए आशा करें कि एहरा मूल्य निर्धारण समताप मंडल में फैराडे फ्यूचर का अनुसरण नहीं करेगा और इसे थोड़ा और यथार्थवादी बनाए रखेगा।
