Xiaomi को ऑटो व्यवसाय में जाने का फैसला किए हुए केवल पांच साल ही हुए हैं, और जब एक स्मार्टफोन टाइटन ने कहा कि वह कार बनाना चाहता है, तो पुराने कार निर्माताओं ने एक संरक्षक मुस्कान की पेशकश की। लेकिन जब Xiaomi ने SU7 सेडान उतारी और उसके बाद YU7 क्रॉसओवर लाया, तो वे मुस्कुराहटें तेजी से फीकी पड़ गईं। अब, तकनीकी दिग्गज अपना अब तक का सबसे दिलचस्प बदलाव कर रहा है: बिल्कुल नई स्काईनोमैड श्रृंखला के साथ ईआरईवी क्षेत्र में कदम रख रहा है। और अगर बीजिंग से शंघाई तक शोरूमों को जाम करने वाला उन्मत्त यातायात कोई संकेतक है, तो लक्जरी एसयूवी प्रतिष्ठान को एक गंभीर माइग्रेन होने वाला है।
मैंने वास्तविक ग्राहक उन्माद बनाम चतुर विपणन भ्रम का पता लगाने के लिए पर्याप्त वाहन लॉन्च को कवर किया है - और यह धुआं और दर्पण नहीं है। चीन भर में Xiaomi के 499 प्रत्यक्ष-बिक्री स्टोरों की रिपोर्ट से प्री-ऑर्डर भगदड़ का पता चलता है। बीजिंग में बिक्री कर्मचारियों को अकेले 2 अगस्त को 4,800 जमाओं का एक दिन का शिखर प्राप्त हुआ, जिससे क्षेत्रीय बीजिंग-तियानजिन की संख्या 30,000 प्री-ऑर्डर से आगे बढ़ गई। राष्ट्रव्यापी अनुमान से पता चलता है कि Xiaomi ने पिछले सप्ताह ऑर्डर बुक खोलने के बाद से पहले ही 100,000 से अधिक जमा प्राप्त कर लिए हैं।
ब्रांड के ताज़ा "कुनलुन" आर्किटेक्चर के शीर्ष पर स्काईनोमैड एन90 है, जो सात सीटों वाला एक विशाल पारिवारिक क्रूजर है, जिस पर आरएमबी 299,900 (लगभग €37,600) का प्री-सेल स्टिकर लगा हुआ है। यह 3,080 मिमी व्हीलबेस के साथ 5,285 मिमी लंबा, 1,998 मिमी चौड़ा और 1,825 मिमी लंबा है। अंदर, Xiaomi ने एक पूरी तरह से सपाट फर्श की संरचना तैयार की है जो दूसरी पंक्ति में बहुत अधिक लेगरूम प्रदान करती है - जो यात्रियों को पूरी तरह से फैलने के लिए पर्याप्त है।
चार उपलब्ध शून्य-गुरुत्वाकर्षण मालिश सीटें और ए9 एलकंप्रेसर फ्रिज के साथ एक मोटर चालित केंद्र कंसोल में फेंक दें, और आपके पास एक केबिन है जो एक मानक एसयूवी की तुलना में एक कार्यकारी लाउंज की तरह महसूस करता है - यह सब उस मूल्य टैग के लिए जो शायद ही कहीं और एक स्ट्रिप्ड-आउट यूरोपीय कॉम्पैक्ट खरीदता है। यदि आप N90 के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो यहां इस पर हमारी नज़दीकी नज़र है।
यह समझने के लिए कि N90 व्यापक SUV परिदृश्य में कहाँ फिट बैठता है, आपको इसे इसके मुख्य लक्ष्यों के बगल में पार्क करना होगा। चीनी परिवार EREVs का राजा, ली ऑटो L9, 5,218 मिमी लंबा है - Xiaomi के N90 को L9 और Aito M9 दोनों की तुलना में व्यापक, सपाट केबिन फर्श प्रदान करते हुए पूरे 67 मिमी लंबा बनाता है। पांच सीटों वाला छोटा स्काईनोमैड N70 रिंग में प्रवेश करता है जिसकी कीमत RMB 259,900 (लगभग €32,600) है। 2,950 मिमी व्हीलबेस के साथ 4,960 मिमी लंबाई मापने वाला, एन70 ली ऑटो एल7 के मुकाबले बराबरी करना चाहता है, जो 5,050 मिमी लंबा है। कुल बम्पर-टू-बम्पर लंबाई में L7 थोड़ी बढ़त रखता है, लेकिन Xiaomi की चतुर पैकेजिंग पीछे के यात्रियों को पार्क करने के लिए बस चालक के लाइसेंस की आवश्यकता के बिना आरामदायक लेगरूम देती है।
नया कुनलुन प्लेटफ़ॉर्म टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर्स को जोड़ता है जो ऑनबोर्ड पावर जनरेटर के रूप में कार्य करता है। खरीदार 52 किलोवाट से 76 किलोवाट तक के बैटरी पैक चुन सकते हैं, जो ए60 एलफ्यूल टैंक से जुड़े हैं। आपको एक इलेक्ट्रिक कार के सभी त्वरित टॉर्क, धीमी गति से त्वरण और शांत परिशोधन मिलता है - जब आप अपना दाहिना पैर रखते हैं तो 415 हॉर्स पावर की शक्ति बढ़ जाती है - छुट्टियों की सड़क यात्रा पर एक काम कर रहे फास्ट-चार्जर की तलाश की चिंता के बिना।
100,000 जमा राशि लेना एक बड़ी जीत है, लेकिन कारखाने को जलाए बिना उन्हें डिलीवरी में बदलना पूरी तरह से एक अलग खेल है। Xiaomi ने YU7 के साथ एक दर्दनाक सबक सीखा - लंबी प्रतीक्षा सूची ने ग्राहक सद्भावना को सीमा तक धकेल दिया (कई मामलों में, इससे भी आगे)।
इस बार, कंपनी कोई जोखिम नहीं ले रही है - आधिकारिक सितंबर लॉन्च से पहले ही बीजिंग में Xiaomi के विस्तारित दूसरे चरण के विनिर्माण आधार पर स्काईनोमैड श्रृंखला का उत्पादन पहले से ही बढ़ रहा है। स्टोर प्रतिनिधि शुरुआती खरीदारों को बता रहे हैं कि उनकी चाबियाँ साल के अंत से पहले सौंप दी जाएंगी - अगर Xiaomi खरीदार के उत्साह को ठंडा होने से रोकना चाहता है तो यह एक महत्वपूर्ण वादा है।
इस लॉन्च पर दबाव बुनियादी गणित से आता है। Xiaomi ने वर्ष के लिए 550,000 वाहनों की आक्रामक वार्षिक डिलीवरी का लक्ष्य रखा है। जनवरी और जुलाई के बीच, ब्रांड ने SU7सेडान और YU7क्रॉसओवर की लगभग 220,000 इकाइयाँ वितरित कीं, औसतन लगभग 30,000 मासिक डिलीवरी। दिसंबर तक आधे मिलियन से अधिक की उपलब्धि हासिल करने के लिए, Xiaomi को शेष प्रत्येक महीने के लिए अपना मासिक उत्पादन लगभग 45,000 तक बढ़ाना होगा। स्काईनोमैड श्रृंखला को पूरी कंपनी को उसकी बुलंदी तक पहुंचाने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी।
चाहे आप तकनीकी दिग्गजों द्वारा कार बनाने पर संदेह करने वाले पारंपरिक कार प्रेमी हों या बाजार के विकास को देखने वाले ईवी उत्साही हों, Xiaomi का तेजी से बढ़ना देखना आकर्षक है। वे पाँच-वर्षीय उत्पाद चक्रों द्वारा परिभाषित उद्योग में सॉफ़्टवेयर-अद्यतन गति से आगे बढ़ रहे हैं। यदि पुराने वाहन निर्माता पहले स्मार्टफोन ब्रांडों को गंभीरता से नहीं ले रहे थे, तो सात दिनों में 100,000 प्री-ऑर्डर से उन्हें पूरी तरह से चौंका देना चाहिए।
