सॉलिड-स्टेट कार बैटरियां ऐप्पल कार की तरह होती हैं - लगातार कोने में घूमती रहती हैं, वास्तव में लंबी दूरी और कम चार्जिंग समय के वादे के साथ कभी भी पूरी नहीं होती हैं। अब तक, कम से कम. लेकिन, यह निश्चित रूप से कार निर्माताओं को उनमें निवेश करने से नहीं रोक रहा है, और आज एक नई रिपोर्ट में कहा गया है कि VW ब्लू सॉल्यूशंस के साथ बातचीत कर रही है, जो कि फ्रांसीसी समूह बोल्लोर की एक इकाई है, - आपने अनुमान लगाया - कुछ सॉलिड-स्टेट बैटरी प्रेम के लिए।
इसकी कीमत के हिसाब से, ब्लू सॉल्यूशंस स्पष्ट रूप से पहले से ही डेमलर इलेक्ट्रिक बसों के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी का उत्पादन करता है। ऐसा लगता है कि वीडब्ल्यू और ब्लू सॉल्यूशंस फिलहाल बातचीत के शुरुआती चरण में हैं, जिसका लक्ष्य आने वाले महीनों में एक संयुक्त विकास समझौते पर पहुंचना है। विचार यह है कि सॉलिड-स्टेट तकनीक को बसों से कारों तक अपनाया जाए।
सॉलिड-स्टेट बैटरियों से संबंधित यह VW का पहला कदम नहीं है। यह पहले से ही एक अमेरिकी कंपनी क्वांटमस्केप में 300 मिलियन डॉलर का निवेश कर चुका है, जो कारों के लिए सॉलिड-स्टेट बैटरी भी विकसित कर रही है। ब्लू सॉल्यूशंस के साथ बातचीत VW के क्षेत्र में अपने विकल्पों को बढ़ाने और अपने दांवों को हेज करने के बारे में प्रतीत होती है।
VW द्वारा संपर्क किए जाने से पहले ही ब्लू सॉल्यूशंस कारों के लिए एक सॉलिड-स्टेट बैटरी पर काम कर रहा था, और इसने पहले ही बीएमडब्ल्यू और एक अन्य अनाम कंपनी के साथ विकास सौदों पर हस्ताक्षर किए हैं। ब्लू सॉल्यूशंस के प्रवक्ता के अनुसार यह कार बैटरी 20 मिनट में चार्ज हो जाएगी, जिन्होंने इसकी क्षमता या किस चार्ज स्तर के साथ काम करेगी, इसके बारे में अधिक विस्तार से नहीं बताया - क्या यह 20 मिनट में 0 से 100% है, या 10 से 80%, इस तरह की बात है।
भले ही, यह आंकड़ा टोयोटा की अत्यधिक प्रचारित सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक के लिए प्रत्याशित चार्जिंग अवधि से दोगुना दर्शाता है, हालांकि वर्तमान में, दोनों मेट्रिक्स किसी भी वास्तविक वास्तविक दुनिया परीक्षण की अनुपस्थिति को देखते हुए मुख्य रूप से विपणन उपकरण के रूप में काम करते हैं।
स्वाभाविक रूप से, प्रत्येक प्रमुख ईवी बैटरी निर्माता के पास सॉलिड-स्टेट तकनीक विकसित करने का अपना रोडमैप है, और Nio वर्तमान में दुनिया की पहली "सेमी-सॉलिड-स्टेट" बैटरी का दावा करता है। हालाँकि ऐसा प्रतीत होता है कि हम धीरे-धीरे इस तकनीक की वादा की गई भूमि पर पहुँच रहे हैं, यह यात्रा आरंभिक पूर्वानुमान से कहीं अधिक लंबी होती जा रही है।
