वोक्सवैगन के पास उपभोक्ता ग्रेड वैन बनाने का एक समृद्ध इतिहास है, जिसमें ट्रांसपोर्टर और क्राफ्टर दशकों से लोगों की पसंदीदा हैं। हालाँकि कोई भी मॉडल उस मॉडल की बराबरी नहीं कर सकता जिसने इसे शुरू किया था - वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर टी1। वैन पूरे दशक और हिप्पी संस्कृति का प्रतीक बन गई। इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि वोक्सवैगन ने वोक्सवैगन आईडी के साथ इसे एक आधुनिक मोड़ देने की कोशिश की। चर्चा।
ID.Buzz Pro की हमारी विस्तृत समीक्षा जल्द ही आ रही है, लेकिन पहले इस पर ध्यान दें कि यह आपको कितनी दूर तक ले जा सकता है। इसके आकार और आकार से पता चलता है कि यह कोई रेंज चैंपियन नहीं है, लेकिन इसकी बैटरी का आकार और डब्लूएलटीपी आंकड़े बताते हैं कि यह बहुत बुरा भी नहीं हो सकता है। तो इसका पता लगाने के लिए वास्तविक-विश्व रेंज परीक्षण से बेहतर तरीका क्या हो सकता है?
वोक्सवैगन आईडी.बज़ प्रो में पीछे के पहियों को शक्ति देने वाली 150 किलोवाट (201 एचपी) मोटर और 82 किलोवाट बैटरी है जो डब्ल्यूएलटीपी चक्र के अनुसार एक बार चार्ज करने पर 420 किमी तक चल सकती है। चूँकि ID.Buzz हमारे द्वारा परीक्षण किए गए किसी भी अन्य EV से भिन्न है, हम इसके परिणामों की तुलना हमारे डेटाबेस में मौजूद कुछ बड़े वाहनों से करेंगे।
हमने अपने सामान्य परीक्षण मार्गों को उसी स्थान पर दोनों दिशाओं में स्थिर गति से चलाया, जैसा कि हम परीक्षण की गई हर दूसरी कार के साथ करते हैं। आईडी.बज़ का परीक्षण करते समय परिवेश का तापमान 20 डिग्री सेल्सियस था, जो बिल्कुल सही है, जिसका अर्थ है कि हमारे परिणाम वाहन के लिए सक्षम सर्वोत्तम मूल्यों को दर्शाते हैं।
60 किमी/घंटा की हमारी सबसे कम परीक्षण गति पर वोक्सवैगन आईडी.बज़ शानदार दक्षता प्रदर्शित करता है और कुछ नियमित कारों से मेल खाता है और यहां तक कि उन्हें मात भी देता है। वायुगतिकी यहां विशेष रूप से महत्वपूर्ण नहीं है, इसलिए वैन अपनी बड़ी बैटरी की गिनती करती है क्योंकि इसकी विद्युत प्रणाली भी अत्यधिक कुशल प्रतीत होती है।
एक बार जब हम 90 किमी/घंटा की अगली गति पर आगे बढ़ते हैं तो आईडी.बज़ को काफी अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है, लेकिन फिर भी पूर्ण रूप से पैक के मध्य में रैंक करता है।
130 किमी/घंटा की उच्चतम परीक्षण गति पर परिणाम यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट करता है कि आईडी.बज़ राजमार्ग उपयोग के लिए नहीं है। इसकी खपत लगभग 30 kWh/100km तक बढ़ जाती है, जो कि हमने अब तक देखी गई दूसरी सबसे अधिक खपत है। ईंट की दीवार के आकार और 2.5 टन वजनी वैन को उस गति से आने वाले रोलिंग और वायु प्रतिरोध पर काबू पाने के लिए काफी मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
इसलिए यदि आप शहरी या अतिरिक्त-शहरी गति पर कायम रहते हैं तो वोक्सवैगन आईडी.बज़ बहुत आगे तक जा सकता है। हालाँकि, लंबी दूरी की राजमार्ग यात्राओं के लिए बहुत हल्के कदम और कुछ अतिरिक्त धैर्य की आवश्यकता होगी।
नीचे दिया गया विजेट आपको किसी भी गति और तापमान परिदृश्य में VolkswagenID.Buzz की रेंज की खोज करने देता है। एक उन्नत मॉडल के साथ वास्तविक-विश्व परीक्षण को जोड़कर, हमने एक अनुमान तैयार किया है जो वाहन के वास्तविक प्रदर्शन को बारीकी से दर्शाता है।
