घटनाओं के एक आश्चर्यजनक मोड़ में, ऑडी ने अपने आरएस क्यू ई-ट्रॉन के साथ 2024 डकार रैली में जीत हासिल की है, और इस भीषण सहनशक्ति दौड़ को जीतने वाले पहले इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में इतिहास बनाया है। ड्राइवर कार्लोस सैन्ज़ और नाविक लुकास क्रूज़ की स्पेनिश जोड़ी ने प्रतिष्ठित जीत हासिल करने के लिए इस कम उत्सर्जन वाले प्रोटोटाइप का संचालन किया।
यह जीत कोई आसान उपलब्धि नहीं थी, क्योंकि ऑडी को पहले डकार रैली जीतने के अपने प्रयासों में निराशा का सामना करना पड़ा था। 2022 में टीम को भारी क्षति का सामना करना पड़ा जिससे उनकी जीत की उम्मीदें धराशायी हो गईं। हालाँकि, ऑडी निडर थी और उसने 2022 की घटना से सीखे गए सबक को शामिल करते हुए अपनी मशीन को बेहतर बनाने के लिए कड़ी मेहनत की। एक स्टेज जीत सहित कुछ मुख्य आकर्षणों के बावजूद, उन्हें अगले वर्ष की दौड़ में टायर की हानि, निलंबन क्षति, क्रैश और रोल जैसी अप्रत्याशित समस्याओं का सामना करना पड़ा। सफल होने के लिए दृढ़ संकल्पित, ऑडी ने आरए क्यू ई-ट्रॉन को परिष्कृत करना जारी रखा, और 2024 में, उनकी दृढ़ता ने अंततः भुगतान किया।
ऑडी आरएस क्यू ई-ट्रॉन को जो चीज अलग करती है वह है इसका ईआरईवी पावरट्रेन। इसमें ऑडी डीटीएम रेसकार से उधार लिया गया 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन शामिल है, जो बैटरी पैक के लिए जनरेटर के रूप में कार्य करता है जो प्रत्येक पहिया को चलाने वाले इलेक्ट्रिक मोटरों को बिजली की आपूर्ति करता है। इस सेटअप के परिणामस्वरूप कुल सिस्टम आउटपुट 670 हॉर्स पावर तक होता है। इसी तरह के पावरट्रेन चीनी वाहन निर्माताओं के बीच बहुत लोकप्रिय हैं - उदाहरण के लिए यांगवांग यू8।
डकार रैली में जीत दर्शाती है कि ऑडी की क्रांतिकारी विद्युतीकृत ड्राइव तकनीक मोटरस्पोर्ट में सबसे कठिन चुनौतियों को पार कर सकती है। ऑडी के तकनीकी विकास के लिए जिम्मेदार बोर्ड के सदस्य ओलिवर हॉफमैन ने टिप्पणी की, "अपनी क्रांतिकारी विद्युतीकृत ड्राइव के साथ, हमने केवल तीन वर्षों के बाद मोटरस्पोर्ट में सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक पर काबू पा लिया है। इस प्रकार हम अग्रणी उपलब्धियों की एक लंबी श्रृंखला जारी रख रहे हैं जो मोटरस्पोर्ट के चार दशकों में हमेशा ऑडी की विशेषता रही है।"
डकार रैली की जीत तुरंत नियमित सड़क कारों की तकनीक में दिखाई नहीं देगी। बहरहाल, यह उपलब्धि पूरे ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए मायने रखती है क्योंकि यह दर्शाती है कि इलेक्ट्रिक पावरट्रेन सबसे अधिक मांग वाली प्रतिस्पर्धा का मुकाबला कर सकते हैं। हालाँकि, जीत हासिल करने के लिए वाहन अभी भी पारंपरिक इंजन की सहायता पर निर्भर था। शायद ईआरईवी अंततः विस्तारित-रेंज यात्राओं के लिए उत्तर साबित होंगे।
यह ऐतिहासिक जीत एक उपयुक्त समय पर हुई, क्योंकि 2024 डकार रैली में ऑडी का अंतिम सीज़न होने वाला है। इसके बाद, कंपनी 2026 से शुरू होने वाले फॉर्मूला 1 के उच्च दृश्यता क्षेत्र पर अपना ध्यान केंद्रित करेगी, जो ऑफ-रोड रेसिंग पर एक स्थायी छाप छोड़ेगी।
