वोक्सवैगन आखिरकार ID.3 GTX - ब्रांड की लोकप्रिय कॉम्पैक्ट हैचबैक पर एक प्रदर्शन-उन्मुख स्पिन की रिलीज के साथ हॉट हैच रिंग में अपनी टोपी फेंक रहा है। मानकID.3 की सफलता के आधार पर, नया ID.3 GTX मॉडल एक एम्पेड-अप पावरट्रेन और कुछ डिज़ाइन ट्विक्स के साथ अधिक गतिशील ड्राइविंग अनुभव का वादा करता है।
VolkswagenID.3 GTX के केंद्र में रियर-माउंटेड स्थायी सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर है। वह वैरिएंट 282 हॉर्सपावर और 545 Nmof टॉर्क जेनरेट करता है। GTX परफॉर्मेंस मॉडल चुनें, और आपको अधिक शक्तिशाली 322 हॉर्स पावर मिलेगी - जो इसके पावरट्रेन को वोक्सवैगन के लाइनअप में सबसे शक्तिशाली सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर बनाती है।
प्रभावशाली टॉर्क आउटपुट का अर्थ है लाइन से तत्काल त्वरण। बेस GTX केवल छह सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है, जबकि परफॉर्मेंस मॉडल 5.6 सेकंड में समान गति तक पहुंच सकता है। दोनों मॉडलों की इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित गति क्रमशः 180 किमी/हाथ 200 किमी/घंटा है।
79 kWh बैटरी पैक के साथ जो 175 kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, ID.3 GTX प्रति WLTP चक्र के चार्ज पर 600 किमी तक जा सकता है। और फिर आप लगभग 26 मिनट में बैटरी को 10% से 80% तक चार्ज कर सकते हैं।
मानक ID.3 से खुद को अलग करते हुए, ID.3 GTX अपने प्रदर्शन के इरादे को दर्शाने के लिए अधिक आक्रामक डिजाइन पेश करता है। सामने की प्रावरणी में बड़े वायु सेवन और नए एलईडी के साथ एक नया बम्पर है जो एक विशिष्ट स्पर्श जोड़ता है। रियर डिफ्यूज़र, साथ ही खिड़की के फ्रेम, मिरर कैप और साइड सिल्स को एक चिकना ग्लॉस-ब्लैक फिनिश मिलता है। अपने स्पोर्टी चरित्र को जोड़ने के लिए, जीटीएक्स मॉडल आकर्षक 20-इंच मिश्र धातु पहियों की पसंद पर चलते हैं।
जीटीएक्स के अंदर समोच्च सामने की सीटें, चारों तरफ लाल रंग की सजावट और जोर देने के लिए जीटीएक्स ब्रांडिंग है। वोक्सवैगन ने सभी आईडी.3 मॉडलों में मानक 10-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन को नए 12.9-इंच डिस्प्ले में अपग्रेड किया है।
ID.3 GTX बहुत जल्दी नहीं आएगा - VW को अपनी EV बिक्री को बढ़ावा देने की आवश्यकता है और यह इलेक्ट्रिक GTi बस टिकट हो सकता है।
जबकि अमेरिकी बाजार दुर्भाग्य से चूक जाएगा, वोक्सवैगन ID.3 GTX यूरोप में इलेक्ट्रिक हॉट हैच के बढ़ते सेगमेंट में एक नया दावेदार लेकर आया है। नई ID.7 से उन्नत पावरट्रेन का उपयोग करना सफलता का एक सरल नुस्खा है - जब कीमत की बात आती है तो VW कुछ संयम बरतता है।
