Volkswagen / إطلاق الموديلات الجديدة 14 مارس 2024

فولكس فاجن تدخل حلبة Hot Hatch بسيارة ID.3 GTX الجديدة

قامت شركة فولكس فاجن أخيرًا بإلقاء قبعتها في حلقة الهاتشباك الساخنة مع إصدار ID.3 GTX - وهو دوران موجه نحو الأداء على سيارة الهاتشباك المدمجة الشهيرة للعلامة التجارية. بن...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

قامت شركة فولكس فاجن أخيرًا بإلقاء قبعتها في حلقة الهاتشباك الساخنة مع إصدار ID.3 GTX - وهو دوران موجه نحو الأداء على سيارة الهاتشباك المدمجة الشهيرة للعلامة التجارية. بناءً على نجاح معيار ID.3، يعد طراز ID.3 GTX الجديد بتجربة قيادة أكثر ديناميكية مع مجموعة نقل الحركة المعززة وبعض تعديلات التصميم.

يوجد في قلب سيارة VolkswagenID.3 GTX المحرك الكهربائي المتزامن الدائم المثبت في الخلف. يولد هذا الطراز 282 حصانًا و545 نيوتن متر من عزم الدوران. اختر طراز GTX Performance، وستحصل على قوة أكبر تبلغ 322 حصانًا - مما يجعل مجموعة نقل الحركة أقوى محرك كهربائي فردي في تشكيلة فولكس فاجن.

تغوص فولكس فاجن في معركة الفتحة الساخنة مع ID.3 GTX

ويعني إنتاج عزم الدوران المثير للإعجاب تسارعًا فوريًا خارج الخط. يمكن لسيارة GTX الأساسية التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في ست ثوانٍ فقط، بينما يصل طراز الأداء إلى نفس السرعة في 5.6 ثانية. يتمتع كلا الطرازين بسرعات محددة إلكترونيًا تبلغ 180 كم/يد 200 كم/ساعة على التوالي.

مع حزمة بطارية تبلغ 79 كيلووات في الساعة تدعم ما يصل إلى 175 كيلووات من الشحن السريع بالتيار المستمر، يمكن لـ ID.3 GTX قطع مسافة 600 كيلومتر في الشحن لكل دورة WLTP. وبعد ذلك يمكنك شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 26 دقيقة تقريبًا.

تغوص فولكس فاجن في معركة الفتحة الساخنة مع ID.3 GTX

وبتمييز نفسه عن ID.3 القياسي، يتميز ID.3 GTX بتصميم أكثر عدوانية للتعبير عن هدف الأداء الخاص به. تتميز الواجهة الأمامية بمصد مُعاد صياغته مع مداخل هواء أكبر ومصابيح LED جديدة تضيف لمسة مميزة. ويتمتع الناشر الخلفي، بالإضافة إلى إطارات النوافذ وأغطية المرايا والعتبات الجانبية، بطلاء أسود لامع أنيق. ولإضافة طابعها الرياضي، تعتمد طرازات GTX على مجموعة مختارة من العجلات المعدنية الجذابة مقاس 20 بوصة.

يتميز الجزء الداخلي من GTX بمقاعد أمامية محددة ولمسات حمراء في جميع الأنحاء وعلامة GTX التجارية للتركيز. قامت فولكس واجن أيضًا بترقية شاشة المعلومات والترفيه القياسية مقاس 10 بوصات إلى شاشة جديدة مقاس 12.9 بوصة في جميع طرازات ID.3.

لا يأتي ID.3 GTX في وقت مبكر جدًا - تحتاج شركة VW إلى تعزيز مبيعاتها من السيارات الكهربائية، وقد تكون سيارة GTi الكهربائية هذه مجرد تذكرة.

في حين أن السوق الأمريكية ستفتقد للأسف، فإن سيارة فولكس فاجن ID.3 GTX تقدم منافسًا جديدًا للقطاع المتنامي من البوابات الساخنة الكهربائية في أوروبا. يعد استخدام مجموعة نقل الحركة التي تمت ترقيتها من ID.7 الجديد وصفة بسيطة للنجاح - حيث تمارس شركة فولكس فاجن بعض القيود عندما يتعلق الأمر بالتسعير.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google