ईवी बैटरी बाजार में चीनी खिलाड़ियों का दबदबा है, इस मामले पर नवीनतम रिपोर्ट से पता चलता है कि, जब एक साथ गिना जाता है, तो वे अब 50% से ऊपर हैं - वास्तव में लगभग 56%।
2022 के पहले छह महीनों के लिए, CATL ने अपना नंबर 1 स्थान बरकरार रखा है, और अपनी बाजार हिस्सेदारी पिछले साल 28.6% से बढ़ाकर 34.8% कर ली है। यह 2021 की पहली छमाही की तुलना में 115.6% की वृद्धि है, जबकि दूसरे स्थान पर एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस केवल 6.9% की वृद्धि हुई। इस प्रकार इसकी बाजार हिस्सेदारी 23.8% से गिरकर 14.4% हो गई।
बीवाईडी 206.2% की भारी वृद्धि के साथ तीसरे स्थान पर है, जो पिछले साल की पहली छमाही में केवल 6.8% से बढ़कर 11.8% बाजार हिस्सेदारी तक पहुंच गया है। CALB, गुओक्सुआन, सनवोडा और स्वोल्ट सभी कम प्रसिद्ध चीनी ईवी बैटरी निर्माता हैं, और जैसा कि आप देख सकते हैं, वे सभी शीर्ष 10 में हैं। दक्षिण कोरिया का प्रतिनिधित्व तीन कंपनियों - एलजी, सैमसंग और एसके ऑन द्वारा किया जाता है, जबकि पैनासोनिक सूची में एकमात्र जापानी उद्यम है।
ऐसा प्रतीत होता है कि चीनी ईवी बैटरी आपूर्तिकर्ता उत्तरी अमेरिका और यूरोप के साथ-साथ अपने स्वयं के आंतरिक बाजार से बड़े पैमाने पर बढ़ी हुई मांग का सबसे अच्छा सामना कर रहे हैं। सामान्य तौर पर चीनी कंपनियां भी इसी समय इस क्षेत्र में अपना निवेश बढ़ा रही हैं, इस समय देश में 85 ईवी बैटरी प्लांट निर्माण परियोजनाएं शुरू हो चुकी हैं, जिनकी कुल निवेश राशि CNY 591 बिलियन ($ 87 बिलियन) होने का अनुमान है।
दिलचस्प बात यह है कि कोरियाई कार निर्माता भी चीनी ईवी बैटरियों के मूल्य प्रस्ताव से अधिक आश्वस्त दिख रहे हैं - किआ नीरो ईवीयूज सीएटीएल पैक, जबकि सैंगयॉन्ग अगले साल बीवाईडी बैटरी से लैस ईवी जारी करने की योजना बना रहा है।
