चीन - ईवी चमत्कारों और ख़तरनाक तकनीकी प्रगति की दुनिया। हर दिन नए ईवी की घोषणा और खुलासा किया जा रहा है, हर हफ्ते नई कंपनियां ईवी बाजार में उतर रही हैं और उनमें से कई थोड़े समय के लिए सुर्खियों में रहने के बाद चुपचाप गायब हो जाती हैं। हालाँकि, लीपमोटर उन कंपनियों में से एक नहीं है, यह 2015 से मौजूद है और पिछले साल अकेले 43,748 ऑल-इलेक्ट्रिक कारें वितरित की गईं - जो कि जनरल मोटर्स से केवल 2,000 कारें कम हैं और टोयोटा की तुलना में 4 गुना अधिक एक ही समय में बेचने में कामयाब रही। हां हां, हम जानते हैं - टोयोटा दौड़ में देर हो चुकी है और दौड़ में शामिल हो जाएगी लेकिन यह अभी भी लीपमोटर के उत्पादन आंकड़ों को परिप्रेक्ष्य में रखती है।
लीपमोटर C01 अब अन्य वाहन निर्माताओं को पछाड़ने और सेल टू चेसिस बैटरी तकनीक के साथ पहली कार जारी करने में कामयाब रहा, इस प्रक्रिया में ऐसे सेटअप के लिए आवश्यक घटकों की संख्या 20% और वजन 15 किलोग्राम कम हो गया।
इस व्यवस्था का मतलब था बैटरी के लिए 14.5% अधिक जगह - बड़ी बैटरी, बड़ी रेंज। C01 स्पष्ट रूप से उस तकनीक का लाभ उठाता है, जिसकी रेंज निर्माता के अनुसार 717 किमी तक जाती है, शीर्ष संस्करण में 630 किमी, 606 किमी और 500 किमी के साथ 4 विकल्प उपलब्ध होंगे। हम इस स्तर पर किसी भी विकल्प के लिए बैटरी क्षमता नहीं जानते हैं।
C01 का सिंगल-मोटर संस्करण 200kW (268hp) और 300Nm (222lb-ft) से 500Nm (369lb-ft) तक के टॉर्क के साथ आता है। एक ट्विन-मोटर 4WD संस्करण भी है जिसमें दो समान मोटरें 720Nm (531lb-ft) के संयुक्त टॉर्क के साथ 400kW (536hp) की शक्ति देती हैं। वह संस्करण 3.66 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।
इलेक्ट्रिक मोटरें तेल से ठंडी होती हैं, इनका वजन 85 किलोग्राम है और इन्हें 1,000,000 किलोमीटर तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कार अपने आप में एक छोटी सेडान नहीं है - यह 5 मीटर से अधिक लंबी, 1.9 मीटर चौड़ी और 2.93 मीटर के व्हीलबेस के साथ केवल 1.5 मीटर ऊंची है, तुलना के लिए यह टेस्ला मॉडल एस से 10 सेमी लंबी है।
आंतरिक स्क्रीन और संपूर्ण इंफोटेनमेंट सिस्टम स्नैपड्रैगन 8155 प्रोसेसर द्वारा चलाया जाता है, कार में एक फेस आईडी सिस्टम है जो इसे ड्राइवर की आदतों को संग्रहीत करने की अनुमति देता है और यह बिना किसी इंटरेक्शन के - बस ड्राइवर को पहचानकर शुरू और बंद कर सकता है।
C01 में एक एंड्रॉइड वर्चुअल मशीन है जो कई लोकप्रिय ऐप्स के एकीकरण की अनुमति देती है, कार को सिरी वॉयस कमांड सहित ओप्पो और ऐप्पल उत्पादों से नियंत्रित किया जा सकता है। लीपमोटर पायलट कम से कम 28 सेंसर और 23 कार्यों के साथ ड्राइविंग सहायता का ख्याल रखता है, जबकि एनएपी पायलटिंग सिस्टम एक सदस्यता सेवा है। शहर और हाईवे पर ड्राइविंग के दौरान ड्राइवर कार का नियंत्रण अपने हाथ में दे सकेंगे और कार दूर से ही पार्क भी हो सकेगी।
C01 इन-हाउस डिज़ाइन किए गए चिप्स के साथ 8.4 TOPS की संयुक्त कंप्यूटिंग शक्ति के साथ आता है, जो टेस्ला मॉडल S से थोड़ा कम है और इसका दावा 10.28 TOPS है। हालाँकि, लीपमोटर के सीईओ ने वादा किया कि 2024 से लीपमोटर NVIDIA Orin-X चिप्स का उपयोग करेगा।
ऐसा लगता है कि यह एक बहुत सी कार है जिसमें अच्छे उपाय के लिए बहुत सारी तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। मूल्य निर्धारण और भी बेहतर है, जब बाजार में अपने उत्पादों को स्थापित करने की बात आती है तो लीपमोटर बहुत आक्रामक होता है और C01 बेस संस्करण के लिए RMB180,000 ($ 26,000 या £ 21,650 या € 25,370) से शुरू होगा और कीमत RMB270,000 ($ 40,200 या £ 32,400 या £ 32,400 या) तक जाएगी। €38,000) ट्विन-मोटर 4WD विकल्प के लिए।
