الصين - عالم عجائب السيارات الكهربائية والتقدم التكنولوجي المذهل. يتم الإعلان عن السيارات الكهربائية الجديدة والكشف عنها كل يوم، وتغامر شركات جديدة بدخول سوق السيارات الكهربائية كل أسبوع، ويختفي الكثير منها بهدوء بعد فترة قصيرة من الأضواء. ومع ذلك، فإن شركة Leapmotor ليست واحدة من تلك الشركات، فهي موجودة منذ عام 2015 وفي العام الماضي وحده قامت بتسليم 43,748 سيارة كهربائية بالكامل - وهذا أقل بـ 2000 سيارة فقط من شركة جنرال موتورز وأربعة أضعاف ما تمكنت تويوتا من بيعه في نفس الوقت. نعم، نعلم أن تويوتا تأخرت عن السباق وسوف تلحق بالركب، لكنها لا تزال تضع أرقام إنتاج Leapmotor في نصابها الصحيح.
تمكنت Leapmotor C01 الآن من التغلب على شركات صناعة السيارات الأخرى وإطلاق أول سيارة مزودة بتقنية بطارية Cell To Chassis، مما أدى في هذه العملية إلى تقليل عدد المكونات المطلوبة لهذا الإعداد بنسبة 20% والوزن بمقدار 15 كجم.
ويعني هذا الترتيب مساحة أكبر بنسبة 14.5% للبطارية نفسها - بطارية أكبر، ونطاق أكبر. من الواضح أن C01 يستفيد من هذه التكنولوجيا حيث يصل المدى إلى 717 كم وفقًا للشركة المصنعة، وسيكون هناك 4 خيارات متاحة مع انضمام 630 كم و606 كم و500 كم إلى الإصدار الأعلى. لا نعرف سعة البطارية في هذه المرحلة لأي من الخيارين.
يأتي الإصدار ذو المحرك الواحد من C01 بقوة 200 كيلووات (268 حصانًا) وعزم دوران يتراوح من 300 نيوتن متر (222 رطلًا قدمًا) إلى 500 نيوتن متر (369 رطلًا قدمًا). هناك نسخة دفع رباعي بمحرك مزدوج بالإضافة إلى اثنين من نفس المحركات التي توفر قوة 400 كيلووات (536 حصانًا) مع عزم دوران مشترك يبلغ 720 نيوتن متر (531 رطل قدم). ويمكن لهذا الإصدار التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.66 ثانية.
يتم تبريد المحركات الكهربائية بالزيت، وتزن 85 كجم، وتم تصميمها لتدوم مسافة مليون كيلومتر. السيارة نفسها ليست سيارة سيدان صغيرة - يبلغ طولها أكثر من 5 أمتار، وعرضها 1.9 مترًا، وارتفاعها 1.5 مترًا فقط، وقاعدة عجلاتها 2.93 مترًا، وهي أطول بـ 10 سم من طراز تسلا Sللمقارنة.
يتم تشغيل الشاشات الداخلية ونظام المعلومات والترفيه بالكامل بواسطة معالج Snapdragon 8155، كما تحتوي السيارة على نظام Face ID الذي يسمح لها بتخزين عادات السائق ويمكن تشغيلها وإيقافها دون أي تفاعل - فقط من خلال التعرف على السائق.
يحتوي C01 على جهاز افتراضي يعمل بنظام Android يسمح بدمج العديد من التطبيقات الشائعة، ويمكن التحكم في السيارة باستخدام منتجات OPPO وApple بما في ذلك أوامر Siri الصوتية. يعتني Leapmotor Pilot بالمساعدة في القيادة مع ما لا يقل عن 28 جهاز استشعار و23 وظيفة متاحة مع نظام NAP التجريبي باعتباره خدمة اشتراك. سيتمكن السائقون من تسليم السيطرة على السيارة أثناء القيادة في المدينة والطرق السريعة وستكون السيارة قادرة على ركن نفسها عن بعد أيضًا.
يأتي C01 مزودًا برقائق مصممة داخليًا بقوة حوسبة مجمعة تبلغ 8.4 TOPS، وهو أقل قليلاً من Tesla Model S الذي يبلغ 10.28 TOPS. ومع ذلك، وعد الرئيس التنفيذي لشركة Leapmotor أنه اعتبارًا من عام 2024، ستستخدم Leapmotor شرائح NVIDIA Orin-X.
يبدو الأمر وكأنه سيارة تحتوي على الكثير من التكنولوجيا التي تم طرحها بشكل جيد. والأفضل من ذلك هو التسعير، Leapmotor عدوانية للغاية عندما يتعلق الأمر بوضع منتجاتها في السوق وسيبدأ سعر C01 من 180.000 يوان صيني (26.000 دولار أو 21.650 جنيه إسترليني أو 25.370 يورو) للإصدار الأساسي مع وصول السعر إلى 270.000 يوان صيني (40.200 دولار أو 32.400 جنيه إسترليني أو 38.000 يورو) للإصدار الأساسي خيار الدفع الرباعي بمحرك مزدوج.
