Peugeot ने अपने नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहन का अनावरण e-408, एक आकर्षक फास्टबैक सेडान के साथ किया। यह Peugeot e-308 के साथ अपना आधार साझा करता है, लेकिन इसमें एक अद्वितीय पावरट्रेन और एक डिज़ाइन है जिससे Peugeot को उम्मीद है कि यह टेस्ला मॉडल 3 और पोलस्टार 2 जैसे स्थापित खिलाड़ियों को चुनौती देने में मदद करेगा।
ई-408 और उसके सहोदर, थे-308 के बीच एक प्रमुख अंतर बैटरी है। ई-408 में थोड़ा बड़ा 58.2 kWh बैटरी पैक मिलता है, जो 453 किमी की WLTP रेंज प्रदान करता है। यह टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग रेंज और पोलस्टार 2 लॉन्ग रेंज से कम है, जो क्रमशः 628 किमी और 657 किमी की पेशकश करते हैं।
प्यूज़ो ने अपनी बैटरी पसंद का बचाव करते हुए कहा कि सी-सेगमेंट कार खरीदार के लिए औसत दैनिक यात्रा केवल 45 किमी है। दुर्भाग्य से प्यूज़ो के लिए, हमेशा प्रतिस्पर्धी ईवी बाजार में, रेंज की चिंता कई संभावित खरीदारों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है। Peugeote-3008ande-5008 में पाई गई 98 kWh इकाई की तरह एक बड़ा बैटरी विकल्प, निश्चित रूप से e-408 को लंबी दूरी का अधिक आकर्षक साथी बना देगा।
चार्जिंग गति एक अन्य क्षेत्र है जहां ई-408 प्रतिस्पर्धियों से पीछे है। 120 किलोवाट की अधिकतम दर के साथ, यह किआ ईवी6 के 240 किलोवाट का आधा हिस्सा प्रदान करता है। .
इसके बावजूद, ई-408 में बहुत कुछ है। 0.28 के सीडी ड्रैग गुणांक के साथ इसका वायुगतिकीय डिज़ाइन, इसकी दक्षता में योगदान देता है। ई-408 207 बीएचपी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है जो 245 एलबी-फीट टॉर्क देता है। हालांकि आधिकारिक त्वरण आंकड़े अभी भी गुप्त हैं, यह ई-308 से तेज़ होने की उम्मीद है, जो 9.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है।
दिखने में, ई-408 लगभग अपने आईसीई-संचालित समकक्ष के समान है, पीछे की ओर एक सूक्ष्म 'ई' बैज को छोड़कर। प्यूज़ो के अनुसार, यह डिज़ाइन चयन जानबूझकर किया गया था, जिसका लक्ष्य 408 के आकर्षक सौंदर्य को बनाए रखना था। अंदर, ई-408 में प्यूज़ो का सिग्नेचर आई-कॉकपिट, एक कॉम्पैक्ट स्टीयरिंग व्हील और एक उठा हुआ 10-इंच इंस्ट्रूमेंट पैनल है। 10 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, साथ ही एक अलग आई-टॉगल शॉर्टकट टचस्क्रीन आधुनिक इंटीरियर को पूरा करता है।
Peugeot e-408 इस महीने के अंत में पेरिस मोटर शो में अपनी सार्वजनिक शुरुआत करेगा, जिसमें एल्यूर ट्रिम के लिए यूरोपीय कीमत €43,900 और GT ट्रिम के लिए €45,900 से शुरू होगी। हालाँकि यह एक रेंज किंग या स्पीड दानव नहीं हो सकता है, लेकिन इसका डिज़ाइन और इंटीरियर इसे अपनी जगह खोजने में मदद कर सकता है।
