Les progrès chez Zeekr sont incessants, l'entreprise n'a teasé la 009 que fin juillet, et nous avons aujourd'hui les premières photos officielles montrant la voiture en détail. La société n'a été fondée qu'en mars 2021 et le 009 est son deuxième modèle après la mise en vente du 001 en octobre de l'année dernière et 30 039 unités vendues à ce jour.
Le marché chinois des monospaces connaît une croissance assez rapide, mais il n'a pas toujours été le segment le plus populaire : ce titre revient à la berline. Les clients chinois sont obsédés par l'espace aux places arrière, d'où les étranges versions allongées de la VW Passat ou de la BMW Série 3. Le marché évolue cependant, les acheteurs ont d'abord compris les avantages des SUV et maintenant leur attention se tourne vers les monospaces et peu d'entreprises en profitent.
Les monospaces électriques sont rares, le Zeekr 009 n’aura pas beaucoup de concurrence. Il y a Voyah Dreamer de la marque haut de gamme de Dogfeng Motor, il y a le monospace Denza D9 de la marque haut de gamme de BYD et il n'y a pas encore de monospace de Li Auto.
Zeekr n'a confirmé l'existence de la 009 qu'en juillet et a maintenant publié les photos officielles de la voiture prête pour la production cette année - cela semble presque impossible, mais nous sommes en Chine, les gens n'y dorment pas.
Le segment des véhicules polyvalents prend de l’ampleur, et même NIO a manifesté son désir d’y entrer. Le directeur général de la société a confirmé que NIO évaluait le placement d'un nouveau modèle dans cette catégorie, laissant entendre que le premier monospace de la marque pourrait émerger de sa division ALPS. Cependant, ne vous attendez à aucune annonce à court terme, car le MPV n’est pas considéré comme un projet principal pour NIO, ce qui entraîne une priorité de développement relativement faible.
Le Zeekr 009 présente un style assez traditionnel associé à une disposition privilégiée en Chine : quatre sièges séparés sur les deux premières rangées. De grandes portes coulissantes facilitent l'entrée sans effort pour les occupants. Son pare-brise est inhabituellement avancé, créant une paire de montants A, une configuration inédite depuis le lancement de la Citroën Xsara Picasso en 1999.
Compte tenu du positionnement de Zeekr en tant que marque de luxe, il faut s’attendre à une suite complète de fonctionnalités, des technologies avancées d’aide à la conduite et des touches haut de gamme. Les passagers avant bénéficieront d’un toit ouvrant coulissant, tandis que ceux à l’arrière bénéficieront d’un toit vitré sur toute la longueur. Le système d'infodivertissement sera probablement robuste, les occupants arrière recevant probablement un affichage de style cinéma de grande taille, une tendance qui a gagné en popularité après son introduction par la BMW i7.
