Postęp w Zeekr jest nieubłagany, firma dokuczała 009 dopiero pod koniec lipca, a dziś mamy pierwsze oficjalne zdjęcia przedstawiające szczegółowo samochód. Firma powstała dopiero w marcu 2021 roku, a model 009 jest jej drugim modelem po tym, jak 001 wszedł do sprzedaży w październiku ubiegłego roku i sprzedał się do tej pory w liczbie 30 039 sztuk.
Chiński rynek minivanów rozwija się dość szybko, nie zawsze był to najpopularniejszy segment – ten tytuł trafia do sedanów. Chińscy klienci mają obsesję na punkcie miejsca na tylnych siedzeniach, stąd dziwne, rozszerzone wersje VW Passata lub BMW serii 3. Rynek się jednak zmienia, kupujący najpierw zdali sobie sprawę z zalet SUV-ów, a teraz ich uwaga kieruje się w stronę minivanów i niewiele firm z tego korzysta.
Elektrycznych minivanów jest niewiele i Zeekr 009 nie będzie miał tak dużej konkurencji. Jest Voyah Dreamer z marki premium Dogfeng Motor, jest Denza D9 MPV z marki premium BYD, a jeszcze nie wypuszczono MPV od Li Auto.
Zeekr potwierdził istnienie 009 dopiero w lipcu, a teraz opublikował oficjalne zdjęcia samochodu przygotowywanego do produkcji w tym roku – brzmi to prawie niemożliwie, ale to są Chiny, ludzie tam nie śpią.
Segment pojazdów wielozadaniowych nabiera rozpędu i nawet NIO zasygnalizowało chęć wejścia do niego. Dyrektor naczelny firmy potwierdził, że NIO rozważa umieszczenie nowego modelu w tej klasie, dając do zrozumienia, że inauguracyjny minivan marki może powstać w dziale ALPS. Nie należy jednak spodziewać się żadnych ogłoszeń w najbliższej przyszłości, ponieważ MPV nie jest postrzegany jako podstawowy projekt dla NIO, co skutkuje stosunkowo niskim priorytetem rozwoju.
Zeekr 009 prezentuje dość tradycyjną stylistykę w połączeniu z układem preferowanym w Chinach – cztery oddzielne siedzenia w pierwszych dwóch rzędach. Obszerne drzwi przesuwne ułatwiają pasażerom wchodzenie do środka. Przednia szyba jest niezwykle wysunięta do przodu, tworząc parę słupków A – konfiguracji nie widzianej od debiutu Citroëna Xsary Picasso w 1999 roku.
Biorąc pod uwagę pozycję Zeekr jako marki luksusowej, można się spodziewać wszechstronnego zestawu funkcji, zaawansowanych technologii wspomagających kierowcę i ekskluzywnych akcentów. Pasażerowie na przednich siedzeniach będą mogli cieszyć się przesuwanym dachem, natomiast pasażerowie z tyłu będą mieli pełnowymiarowy szklany dach. System informacyjno-rozrywkowy będzie prawdopodobnie solidny, a pasażerowie z tyłu prawdopodobnie otrzymają duży wyświetlacz w kinowym stylu – trend ten zyskał popularność po wprowadzeniu go w BMW i7.
