Poussés par les multiples baisses de prix de Tesla, les prix des véhicules électriques ont connu une baisse constante en Amérique du Nord. Le rapport de Cox Automotive montre qu'en août 2022, un véhicule électrique moyen coûterait 56 071 € aux États-Unis, alors qu'en août 2023, nous envisageons 45 562 €. Cela représente une chute de 18,7%. Et ce chiffre pourrait potentiellement baisser davantage si l’on tient compte de ces incitations alléchantes du gouvernement fédéral et des États.
Alors que les acheteurs de véhicules électriques se préparent potentiellement à en avoir pour leur argent, les concessionnaires automobiles franchisés ne partagent pas le même enthousiasme. Selon Jonathan Smoke, économiste en chef de Cox Automotive, l'avenir proche des ventes de véhicules électriques ne s'annonce pas très prometteur pour ces concessionnaires. Étonnamment, le cœur de leurs inquiétudes n’est pas la baisse de la demande mais plutôt une offre excédentaire qui menace de manière importante.
Jonathan Smoke le décrit comme un « ralentisseur naturel », quelque chose à prévoir dans le parcours de croissance. En outre, il suggère que les stocks excédentaires, associés à une concurrence accrue, pourraient rendre les véhicules électriques encore plus abordables dans un avenir proche. Ainsi, pour ceux qui hésitent à passer aux véhicules électriques, la balance financière semble pencher en faveur.
Au cours des sept premiers mois de 2023, Tesla a enregistré 390 377 nouvelles immatriculations rien qu’aux États-Unis. Cette domination se traduit par une part du lion du marché des véhicules électriques, soit près de 60 %. Chevrolet est à la traîne avec une part de 6 %, suivi de Ford avec 5,2 %.
En août 2023, Tesla renforce ses tarifs, proposant des réductions allant jusqu'à 4 700 € sur la Model 3 Long Range. Tout cela, alors qu'ils se préparent à inaugurer la nouvelle version rénovée, qui n'est toujours pas disponible aux États-Unis. Le résultat ? Le prix moyen des transactions de Tesla a plongé de 19,5% sur un an, passant de 58 244 € à 46 899 €.
Alors que les véhicules électriques purs surfent sur la vague de baisse des prix, les véhicules hybrides racontent une tout autre histoire. Leur prix moyen a augmenté de 18,1 pour cent au cours de l'année écoulée. Malgré la part de marché dominante de Tesla et sa stratégie de prix agressive, les hybrides ont fait preuve de résilience et restent le choix de prédilection pour ceux qui recherchent une conduite écologique et abordable.
Avec l’arrivée de la nouvelle génération de voitures électriques améliorées sur le marché, les modèles plus anciens ont commencé à inonder de plus en plus les concessionnaires de voitures d’occasion et peu de gens ont mordu à l’hameçon. Les acheteurs comprennent qu’un véhicule électrique de 5 ans n’est pas la même chose qu’un ancien véhicule à moteur ICE de 5 ans, des coupes supplémentaires seraient donc nécessaires pour les déplacer.
