Gedreven door meerdere prijsverlagingen door Tesla zijn de prijzen van elektrische voertuigen in Noord-Amerika voortdurend gedaald. Uit het rapport van Cox Automotive blijkt dat in augustus 2022 de gemiddelde elektrische auto in de VS € 56.071 zou kosten, terwijl we in augustus 2023 naar € 45.562 kijken. Dat is een daling van 18,7%. En het aantal zou mogelijk nog verder kunnen dalen als rekening wordt gehouden met de verleidelijke federale en staatsprikkels.
Terwijl EV-kopers zich mogelijk opmaken om de beste waar voor hun geld te krijgen, delen franchise-autodealers niet hetzelfde enthousiasme. In de woorden van Jonathan Smoke, hoofdeconoom van Cox Automotive, ziet de nabije toekomst van de EV-verkoop er niet al te rooskleurig uit voor deze dealers. Verrassend genoeg is de kern van hun zorgen niet de afnemende vraag, maar eerder een overaanbod dat groot dreigt te worden.
Jonathan Smoke beschrijft het als een ‘natuurlijke verkeersdrempel’, iets dat te verwachten is tijdens het groeitraject. Bovendien suggereert hij dat de overtollige voorraad, in combinatie met de toenemende concurrentie, elektrische voertuigen in de nabije toekomst nog portemonneevriendelijker zou kunnen maken. Dus voor degenen die twijfelen over de overstap naar EV, lijkt de financiële balans in het voordeel te kantelen.
In de eerste zeven maanden van 2023 noteerde Tesla alleen al in de VS maar liefst 390.377 nieuwe registraties. Deze dominantie vertaalt zich in het feit dat het bedrijf een leeuwendeel van de EV-markt in handen heeft, met bijna 60%. Chevrolet blijft achter met een aandeel van 6%, gevolgd door Ford's 5,2%.
In augustus 2023 verhoogde Tesla zijn prijzen en bood kortingen tot € 4.700 op de Model 3 Long Range. Dit alles terwijl ze zich klaarmaken om de nieuwe, gefacelifte versie in te luiden, die nog steeds niet beschikbaar is in de VS. Het resultaat? De gemiddelde transactieprijs van Tesla daalde in een jaar tijd met 19,5%, van € 58.244 naar € 46.899.
Terwijl pure EV’s meeliften op de prijsdaling, vertellen hybride voertuigen een ander verhaal. Hun gemiddelde prijs steeg het afgelopen jaar met 18,1 procent. Ondanks het dominante marktaandeel en de agressieve prijsstrategie van Tesla zijn hybrides veerkrachtig geweest en blijven ze de beste keuze voor mensen die op zoek zijn naar een betaalbare, milieuvriendelijke rit.
Nu de nieuwe generatie verbeterde elektrische auto's op de markt kwam, begonnen de oudere modellen steeds meer de dealers van tweedehands auto's te overspoelen en niet veel mensen trapten in het aas. Kopers begrijpen dat een vijf jaar oude elektrische auto niet hetzelfde is als een vijf jaar oud, traditioneel ICE-aangedreven voertuig, dus er zouden verdere bezuinigingen nodig zijn om deze te verplaatsen.
