Aufgrund mehrerer Preissenkungen durch Tesla sind die Preise für Elektrofahrzeuge in Nordamerika kontinuierlich gesunken. Der Bericht von Cox Automotive zeigt, dass im August 2022 das durchschnittliche Elektrofahrzeug in den USA 56.071 Euro kosten würde, während wir im August 2023 bei 45.562 Euro rechnen. Das ist ein Einbruch von 18,7 %. Und die Zahl könnte möglicherweise noch weiter sinken, wenn man diese verlockenden Anreize auf Bundes- und Landesebene berücksichtigt.
Während sich Käufer von Elektrofahrzeugen möglicherweise darauf vorbereiten, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu bekommen, teilen Franchise-Autohändler nicht den gleichen Enthusiasmus. Nach den Worten von Jonathan Smoke, Chefökonom von Cox Automotive, sieht die nahe Zukunft des Elektrofahrzeugverkaufs für diese Händler nicht allzu rosig aus. Überraschenderweise ist der Kern ihrer Sorgen nicht die sinkende Nachfrage, sondern ein drohendes Überangebot.
Jonathan Smoke beschreibt es als einen „natürlichen Geschwindigkeitsschub“, der auf dem Weg zum Wachstum zu erwarten sei. Darüber hinaus schlägt er vor, dass die überschüssigen Lagerbestände in Verbindung mit dem verschärften Wettbewerb dazu führen könnten, dass Elektrofahrzeuge in naher Zukunft noch geldbeutelfreundlicher werden. Für diejenigen, die sich noch nicht sicher sind, ob sie auf Elektrofahrzeuge umsteigen wollen, scheinen die finanziellen Verhältnisse positiv zu sein.
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2023 verzeichnete Tesla allein in den USA satte 390.377 Neuzulassungen. Diese Dominanz führt dazu, dass das Unternehmen mit fast 60 % einen Löwenanteil am Markt für Elektrofahrzeuge hält. Chevrolet liegt mit einem Anteil von 6 % dahinter, gefolgt von Ford mit 5,2 %.
Im August 2023 erhöht Tesla seine Preise und bietet Rabatte von bis zu 4.700 Euro auf das Model 3 Long Range. All dies, während sie sich auf die Einführung der neuen, überarbeiteten Version vorbereiten, die in den USA immer noch nicht erhältlich ist. Das Ergebnis? Der durchschnittliche Transaktionspreis von Tesla sank im Laufe eines Jahres um 19,5 % von 58.244 € auf 46.899 €.
Während reine Elektrofahrzeuge auf der Preissenkungswelle reiten, ist bei Hybridfahrzeugen ein anderes Bild zu sehen. Ihr Durchschnittspreis stieg im vergangenen Jahr um 18,1 Prozent. Trotz des dominierenden Marktanteils und der aggressiven Preisstrategie von Tesla haben sich Hybridfahrzeuge als robust erwiesen und bleiben die erste Wahl für diejenigen, die auf der Suche nach einem erschwinglichen, umweltfreundlichen Antrieb sind.
Als die neue Generation verbesserter Elektroautos auf den Markt kam, begannen die älteren Modelle zunehmend, die Gebrauchtwagenhändler zu überschwemmen, und nicht viele Leute schnappten sich den Köder. Den Käufern ist bewusst, dass ein 5 Jahre altes Elektrofahrzeug nicht dasselbe ist wie ein 5 Jahre altes altes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, daher wären weitere Kürzungen erforderlich, um diese zu bewegen.
