La Hyundai Ioniq 5 N est le secret le moins bien gardé au monde et pourtant, c’est probablement la voiture la plus attendue jamais lancée par Hyundai. Depuis que l’entreprise s’est aventurée dans le monde de la performance avec sa division N dédiée, elle a rassemblé une foule immense de fans et d’adeptes. Hyundai a remporté des rallyes et des compétitions, mais c'est la modeste i30 N qui a conquis le cœur de nombreux pilotes.
L'Ioniq 5 N a toujours été inévitable, la Kia EV6 GT est essentiellement un teaser pour la Hyundai - presque comme si l'entreprise n'était pas sûre qu'il y aurait une demande pour une Ioniq 5 électrique rapide. Si l'on en croit le succès de Kia, l'Ioniq 5 battra de nombreux records de ventes.
Hyundai a décidé qu'il était temps de commencer à taquiner le monde sur la prochaine version N de son véhicule électrique primé et quelle meilleure opportunité que de l'introduire dans une vidéo célébrant la division N ? N Vision 74 vient de recevoir le titre Top Gear 2022 Instant Icon et la société a décidé qu'il était temps de laisser sortir l'Ioniq 5 N au grand jour.
Dans une vidéo de près de 8 minutes, nous n'en voyons qu'un aperçu, mais il est néanmoins là - toujours camouflé mais ne se cache plus. Qu’en savons-nous jusqu’à présent ? Il sera basé sur la même technologie qui équipe la Kia EV6 GT, mais il pourrait être doté de plus de puissance et il sera orienté vers la piste - attendez-vous à de gros freins, une suspension améliorée, une aérodynamique plus agressive et un bien meilleur refroidissement pour maintenir les batteries en pleine forme.
Selon l'actuel conseiller technique de la division N, l'Ioniq 5 N peut avoir jusqu'à 620 ch avec de nombreuses puissances différentes testées. Le mode drift sera également proposé par Kia.
Ce sera un véritable tueur de supercars et il se comportera aussi bien que n'importe quelle version N avant lui, mais ce sera la Hyundai N la plus grande et la plus lourde de tous les temps. Il n’y a aucun moyen d’échapper à ce fait et, même si la batterie est faible, l’antipatinage et la vectorisation du couple de la voiture continueront de fonctionner pendant des heures supplémentaires.
De nombreuses entreprises ont eu une seconde chance avec l’avènement des voitures électriques. Beaucoup d’entre eux ont trouvé un second souffle, mais Hyundai semble avoir attrapé une tornade, il est entré dans le monde des véhicules électriques la tête la première et à toute vitesse.
Au départ, nous avions la Ioniq originale qui ressemblait à une Toyota Prius légèrement modifiée et personne ne s'attendait à la Ioniq 5 - cette voiture est sortie de nulle part. Cela a déclenché une avalanche absolue de demandes et Hyundai s’est simplement éloigné de son ancien langage de conception sensé et ennuyeux et a sauté directement dans le 22e siècle.
Une fois le premier teaser terminé, nous pouvons nous attendre à ce que d’autres suivent. Il s'agit de la dernière étape avant la sortie de l'Ioniq 5 N et bien que la société reste toujours discrète sur la date de lancement, elle arrive beaucoup plus tôt que tard.
La Ioniq 6 N est déjà prévue pour la fin de l'année prochaine et la Ioniq 5 N aura besoin d'un peu de temps pour remporter toutes les récompenses et récompenses qu'elle peut obtenir - Hyundai prévoit-elle une surprise de Noël ? Je parie que le Père Noël inscrira son nom pour cela – ce serait une sacrée amélioration de son traîneau.
