Hyundai Ioniq 5 N è il segreto peggio custodito del mondo eppure è probabilmente l’auto più attesa mai lanciata da Hyundai. Da quando l'azienda si è avventurata nel mondo delle performance con la sua divisione N dedicata, ha raccolto un'enorme folla di fan e follower. Hyundai ha vinto rally e competizioni, ma è stata l'umile i30 N a conquistare il cuore di molti guidatori.
La Ioniq 5 N è sempre stata inevitabile, la Kia EV6 GT è fondamentalmente un teaser per la Hyundai, quasi come se l'azienda non fosse sicura che ci sarebbe stata richiesta per una Ioniq 5 elettrica veloce. Se si può giudicare il successo di Kia, Ioniq 5 batterà molti record di vendite.
Hyundai ha deciso che è ora di iniziare a stuzzicare il mondo sulla prossima versione N del suo pluripremiato veicolo elettrico e quale migliore opportunità se non quella di intrufolarla in un video che celebra la divisione N? N Vision 74 ha appena ricevuto il titolo Top Gear 2022 Instant Icon e l'azienda ha deciso che è ora di far uscire la Ioniq 5 N allo scoperto.
In un video di quasi 8 minuti ne vediamo solo uno scorcio, ma nonostante ciò è qui, ancora mimetizzato ma non più nascosto. Cosa ne sappiamo finora? Sarà basato sulla stessa tecnologia che alimenta la Kia EV6 GT, ma potrebbe avere più potenza e sarà orientato alla pista: aspettatevi grandi freni, sospensioni potenziate, aerodinamica più aggressiva e un raffreddamento molto migliore per mantenere le batterie al top della forma.
Secondo l'attuale consulente tecnico della divisione N, lo Ioniq 5 N può avere fino a 620 CV con diverse potenze in fase di test. La modalità drift arriverà anche da Kia.
Sarà un vero killer di supercar e si comporterà altrettanto bene di qualsiasi versione N precedente, ma sarà la Hyundai N più grande e pesante di sempre. Non si può sfuggire a questo fatto e, nonostante la batteria sia scarica, manterrà comunque il controllo della trazione e il torque vectoring dell’auto a fare gli straordinari.
Molte aziende hanno avuto una seconda possibilità con l’avvento delle auto elettriche. Molti di loro hanno preso una seconda ventata, ma Hyundai sembra aver preso un po’ di tornado, è entrata nel mondo dei veicoli elettrici per prima e a tutta velocità.
Inizialmente avevamo la Ioniq originale che sembrava una Toyota Prius leggermente modificata e nessuno si aspettava la Ioniq 5: quell'auto è arrivata all'improvviso. Ha dato il via a un'assoluta valanga di domanda e Hyundai si è semplicemente allontanata dal suo vecchio, sensato e noioso linguaggio di design per saltare direttamente nel 22esimo secolo.
Una volta terminato il primo teaser, possiamo aspettarci che ne seguiranno altri. Questa è la fase finale prima del rilascio di Ioniq 5 N e sebbene la società stia ancora mantenendo la bocca chiusa riguardo alla data di lancio, arriverà molto prima possibile.
La Ioniq 6 N è già prevista per la fine del prossimo anno e la Ioniq 5 N avrà bisogno di un po' di tempo per raccogliere tutti i riconoscimenti e i premi che potrà ottenere: Hyundai ha in programma una sorpresa per Natale? Scommetto che Babbo Natale metterà il suo nome per questo: sarebbe un dannato miglioramento per la sua slitta.
